Automanija.com

“Ovo mi je najveća ovogodišnja pobjeda”, raspoloženo je odgovarao Solberg. “Nikad nismo imali veliku podršku publike na reli utrkama, tako da je za mene velika čast što sam pobijedio upravo u Japanu u domovini našeg Subaru vozila, koji se pokazao kao besprijekoran i bez ikakvih tehničkih problema”.
Ovom je pobjedom Solberg na ljestvici vozača preskočio Martina u Fordu, koji je u Japanu završio kao treći. Iako će mu lov na prvo mjesto biti itekako težak, jer ga od trenutno vodećeg Loeba dijeli velikih 30 bodova, a do kraja sezone se vozi samo još pet utrka, Solberg ne gubi nadu. “Ne mogu o tome sada razmišljati. Moram do kraja sezone voziti najbolje što mogu, a što će se u međuvremenu događati, vidjet ćemo”, kaže Norvežanin.
Sebasten Loeb je također bio prilično sretan što je na kraju ukupno završio kao drugi, što mu je donijelo novih osam bodova te je korak bliže osvajanju prvenstva. ”Krenuli smo sa standardnom strategijom, tako da je prvi dan prošao solidno, a dalje smo samo osmatrali što se događa”, kaže Francuz. “Mogao sam voziti brže i pokušati se boriti za pobjedu, ali kada sam vidio koliko je Petter bio brz, nisam htio učiniti ništa nepromišljeno. Bio je to težak reli tako da sam i više nego zadovoljan osvajanjem drugog mjesta”.
U Peugeotu ne mogu biti zadovoljni japanskim relijem, što potvrđuju i oba vozača te šef tima Corrado Provera. Marcus Gronholm je osvojio četvrto mjesto, dok je njegov klupski kolega Harri Rovenpera bio šesti. Ponovo se javila stara Peugeotova boljka tehničke prirode vezana uz mjenjačku kutiju s kojom tim ima problema od početka sezone.
“Bio je težak reli, tako da smo išli sa strategijom osvajanja što više bodova”, objašnjava Gronholm. “Prvog dana bili smo u samom vrhu, no drugog dana počeli su se javljati mehanički problemi, tako da smo se do kraja relija borili tek za četvrto mjesto. U takvim uvjetima napravili smo najviše što smo mogli”.
Nesmotrena greška udaljila je drugu Fordovu zvijezdu Francoisa Duvala od osvajanja bodova. Belgijanac je na oštrom zavoju prije mosta sletio u jarak, inače odlično poznat lokalnim vozačima. Njegov Focus nije bio oštećen, ali ga više nije mogao izvući, tako da je ostao bez plasmana.
Ako se osvrnemo na ukupni plasman u japanskom reliju, tada možemo reći kako su timovi među sobom podijelili bodove. Najbolje je prošao Subaru, a slijede Citroen, Peugeot i Ford. Evo i tabelarnih pregleda rezultata.

Reli utrka u Japanu završena je slijedećim poretkom:
1. Petter SOLBERG    10 
2. Sébastien LOEB    8 
3. Markko MÄRTIN    6 
4. Marcus GRÖNHOLM    5 
5. Carlos SAINZ    4 
6. Harri ROVANPERÄ    3 
7. Mikko HIRVONEN    2 
8. Antony WARMBOLD    1

Ljestvica vozača sada izgleda ovako:
1.  Sébastien LOEB (F)  84
2.  Petter SOLBERG (N)  54
3.  Markko MÄRTIN (EE)  53
4.  Carlos SAINZ (E)  50
5.  Marcus GRÖNHOLM (FIN)  47
6.  Francois DUVAL (B)  39
7.  Mikko HIRVONEN (FIN)  21
8.  Harri ROVANPERÄ (FIN)  17
9.  Janne TUOHINO (FIN)  16
10.  Freddy LOIX (B)  7

Ljestvica konstruktora nije se promijenila:
1.  Citroën  137
2.  Ford  102
3.  Subaru  79
4.  Peugeot  73
5.  Mitsubishi  17

Slijedeća reli utrka vozi se u Velikoj Britaniji, od 17-19. rujna ove godine.

Napiši komentar

Molimo vas da sadržaj komentara bude tematski vezan uz članak koji se komentira. Imajte na umu da administratori imaju prava pobrisati sva vrijeđanja i napade na osobnoj razini. Ne koristite komentare kao sredstvo osobne promidžbe. Da biste dobili novi sigurnosni kod, molimo vas da osvježite vaš preglednik prije pritiska tipke Šalji. Gornja stavka vrijedi ukoliko greškom upišete krivi sigurnosni kod.
Korisničko ime:
BBCode:
Komentar:
Sigurnosni kod:*