WRC
Gronholm pobijedio u Grčkoj, BP Ford i dalje najbolji konstruktor | Gronholm pobijedio u Grčkoj, BP Ford i dalje najbolji konstruktor |
|
|
|
| Ponedjeljak, 04 Lipanj 2007 | ||||||
U tri vrlo uzbudljiva reli dana do samog kraja nije se znao pobjednik. Iako je Marcus Gronholm u BP Fordu za oko pola minute cijelo vrijeme bježao Sebastienu Loebu (Citroen), u svoju pobjedu bio je siguran tek u posljednjim brzinskim ispitima. Pobjednici po pojedinim brzincima izmijenjivali su se od samog početka, no na kraju je Gronholm ipak bio ukupno najbrži i uspio uknjižiti treću sezonsku pobjedu, a samim tim borbu za prvaka učinio još zanimljivijim.Iznenađujuće sjajnu vožnju konačno su pokazali i Subaruovi vozači Petter Solberg i Chris Atkinson. Solberg je uspio stići treći i popeti se na pobjedničko postolje, dok je Atkinson utrku završio šesti. Puno bodova za Subaru u utrci na konstruktorskoj ljestvici na kojoj su uspjeli preskočiti Stobart Ford. Sve govori kako će prvenstvo i na vozačkoj i na konstruktorskoj ljestvici biti zanimljivo i neizvjesno do samoga kraja prvenstva.
Loeb se nakon neuspjeha u Italiji pokušao vratiti u pobjedničke vode, no problemi s probušenom gumom djelomično su ga izbacili iz utrke za sam vrh. Ipak, osam bodova će itekako dobro doći u utrki za prvaka, jer mu Gronholm bježi tek devet bodova. Do kraja sezone još je sedam utrka, i svaki bod se računa. Dovoljna je jedna greška i sve se može promijeniti.
Standardno odlične vožnje pokazali su mladi Mikko Hirvonen u BP Fordu i Henning Solberg u Stobart Fordu. Iako je možda u početku izgledalo kako Hirvonen juri prema pobjedi, drugog su ga dana problemi s vjetrobranskim staklom (koje nije mogao zamijeniti čak tri brzinska ispita) zaustavili u njegovom naumu. Trojac Gronholm-Loeb-Solber ipak su bili prebrzi i predobro raspoloženi i nisu ništa prepuštali slučaju. Hirvonen je vrlo talentiran vozač, uvjek je u samom vrhu i vjerujemo kako će ove sezone ostvariti poneku pobjedu.
Uvijek solidan i siguran Henning Solberg, stariji Petterov brat, tijekom sva tri dana vozio je konstantno dobro, tako da je peto mjesto zasluženo. Uz šestog Atkinsona, u bodovnom dijelu plasirao se i Jan Kopecky u Škodi, ostvarivši najbolji svoj i općenito Škodin rezultat sezone. Osmi je bio Manfred Stohl u OMV Kronos Citroenu. Dobar i pouzdan, većinom u bodovonom dijelu, Stohl je i ovu utrku završio uspješno.
Nakon Grčke, Gronholm je utvrdio vodstvo ispred Loeba, a BP Ford na konstruktorskoj ljestvici povećao vodstvo ispred Citroena. Ljestvicu vozača i konstruktora možete pronaći ovdje. Vozači sada imaju veliku ljetnu pauzi, jer se slijedeća prvenstvena reli utrka vozi u Finskoj, od 3-5. kolovoza. Timovi će to vrijeme iskoristiti kako bi što bolje podesili i pripremili automobile za konačni rasplet sezone. Podsjetimo se, nakon Finske voze se utrke u Njemačkoj, Novom Zelandu, Španjolskoj, Franskuckoj, Japanu, Irskoj i na kraju u Velikoj Britaniji. Napiši komentar
Kopiraj ovaj članak na svoj Web | Pregleda: 674
|
||||||
| Vremenska prognoza |
| Stanje u prometu |
| Prometne nesreće |
| Cjenik cestarina |
| Cjenik goriva |
| 2005 – najbolji sportski automobil: Chevrolet Corv... |
| [B]bili[/B] bolji je mooj jugo |
| Više... |
| Vlasnici Jaguara su najzadovoljniji kupci automobi... |
| Svaka čast, i ja bih volio imati jaguara u garaži, ali tigricu u krevetu... :) |
| Više... |
| BMW X6 ActiveHybrid – testirano, provjereno i spre... |
| sssuuuuuuuupppppeeeeeerrrrrrrrr auto |
| Više... |

