|
 Aktualni svjetski prvak ima puno razloga za zadovoljstvo. Peta uzastopna pobjeda, šesta sezonska pobjeda. Osim toga, postigao je novi svjetski rekord u broju pobjeda za redom – pet. Stari rekord od četiri pobjede u nizu dvadeset godina držao je Timo Salonen, a postavio ga je davne 1985. godine. Isto tako, izjednačio je svjetski rekord u broju pobjeda u jednoj sezoni (šest), koji je postavio Dider Auriol 1992. godine. Još jedna pobjeda i bit će srušen još jedan rekord, uz vrlo veliku vjerojatnost da ga višestruko potvrdi. Ono što u ovom trenutku najviše raduje Loeba je razlika od 23 boda prednosti na drugoplasiranim Petterom Solbergom koje je ostvario pobjedom u Grčkoj.
 Odličan vikend u Grčkoj za Citroenov tim. Prvo mjesto Loeba, treće Sainza i velikih 18 bodova zahvaljujući kojima su konačno zasjeli i na čelo konstruktorske ljestvice. Točno smo na polovici sezone – osam je reli utrka iza nas a još nas osam očekuje.
"Trenutno mi osvajanje rekorda nije najvažnija stvar", kaže Loeb. "Najvažniji su mi rezultati na ljestvici vozača te konstruktorski bodovi za Citroen tim. Marcus Gronholm je na početku bio jako brz, zato smo morali pritisnuti još više. Automobil nas je služio fantastično, bez ikakvih problema. Nadam se kako ću osvojiti i drugo svjetsko prvenstvo".
Vrlo je sretan bio i Toni Gardemeister, koji je za Fordov tim osvojio drugo mjesto. To je po drugi put njegovo najbolje mjesto u reliju. U svom vrlo pouzdanom Focusu WRC 30-godišnji je Finac nakon duge borbe s legendarnim Carlosom Sainzom uspio doći do pobjedničkog postolja. Novi bodovi pomaknuli su ga s pete na treću poziciju na vozačkoj ljestvici.
 Treći se plasirao Carlos Sainz, koji je u posljednje dvije utrke zamijenio Francoisa Duvala i osvojio vrijednih 11 bodova za Citroenov tim. Upravo zahvaljujući tim bodovima Citroen je na vodećoj poziciji konstruktorske ljestvice. Iza odličnog Carlosa Sainza Stigao je Marcus Gronholm u Peugeotu. Na žalost, problemi s mjenjačkom kutijom spriječili su ga da postigne bolji rezultat, iako je prije mehaničkih problema bio neznatno sporiji od vodećeg Loeba. Veliko iznenađenje je i peto mjesto Finca Mikka Hirvonena, Fordovog privatnjaka, koji je osvojio petu poziciju. Čini se kako Ford uz Hirvonena ima odlične privatne vozače (Anthony Warmbold 4 boda, Henning Solberg 9 bodova), oba su osvajala bodove.
 Prilično uspješan dan imao je konačno i Mitsubishijev tim. Hari Rovanpera i Gigi Galli šestim i sedmim mjestom mogu biti zadovoljni, jer su za svoj tim osvojili novih sedam konstruktorskih bodova. Posljednji u bodovnom dijelu u Grčkoj nalazi se drugi Peugeotov vozač Markko Martin. Na žalost, najveći Loebov konkurent Petter Solberg u Subaru nije uspio odgovoriti na pobjednički niz Sebastiena Loeba. Mehanički problemi ponovo su ga spriječili da osvoji vrijedne bodove. Iako je utrku završio kao deveti i bez bodova, i dalje je na drugom mjestu vozačke ljestvice, ali samo s tri boda prednosti ispred trećeplasiranih Gronholma i Gardemeistera.
Evo i rezultata utrke u Grčkoj.
|
Poz |
Vozač |
Tim |
Vrijeme |
|
1. |
Sebastien Loeb |
Citroen |
4:12:53.7 |
|
2. |
Toni Gardemeister |
Ford |
4:14:29.9 |
|
3. |
Carlos Sainz |
Citroen |
4:15:04.8 |
|
4. |
Marcus Gronholm |
Peugeot |
4:15:50.1 |
|
5. |
Mikko Hirvonen |
Ford |
4:16:06.9 |
|
6. |
Hari Rovanpera |
Mitsubishi |
4:16:38.1 |
|
7. |
Gianluigi Galli |
Mitsubishi |
4:18:03.3 |
|
8. |
Markko Martin |
Peugeot |
4:18:31.2 |
|
9. |
Petter Solberg |
Subaru |
4:18:56.7 |
|
10. |
Xavier Pons |
Mitsubishi |
4:21:57.1 |
Ljestvice vozača i konstruktora možete pronaći ovdje. Reli uzbuđenja za tri se tjedna sele u Argentinu, gdje će se voziti utrke od 15-17. srpnja.
 Kopiraj ovaj članak na svoj Web | Pregleda: 679
|
WRC 
