
Nova 'petica' dolazi s još dinamičnijim dizajnom, a sličnost s aktualnom 'trojkom' i 'šesticom' nije slučajna. Posebnost u novom dizajnu su valovite linije koje se protežu preko prednjih i stražnjih vrata do zadnjih bratobrana. S tim linijama nova Mazda5 je prvi model koji ide korak dalje s dizajnerskom filozofijom predstavljenom konceptom Nagare. Dizajn nove 'petice', osim što je dopadljiv, ima također i praktičnu funkciju, jer s niskim koeficijentom otpora zraka doprinosi manjoj potrošnji goriva.
Vrata za ulazak na stražnja sjedala i dalje su klizna, a za pomicanje i preslagivanje sjedala u drugom i trećem redu i dalje se koristi Karakuri koncepcija.
Uz novu je 'peticu' najavljena i upotreba i-stop sustava uz novi 2.0 DISI benzinski motor i šeststupanjski ručni mjenjač s posebno prilagođenim prijenosnim omjerima. Ovo je jedan od najštedljivijih i najčišćih monovolumena na tržištu te mu je CO2 emisija u prosjeku manja oko 15 posto u odnosu na prethodni benzinski motor istog obujma. U ponudi će također biti i 1.8-litreni benzinac sa šeststupanjskim ručnim mjenjačem.


|
- Naslovnica - Sponzorstva - Galerije - Marketing - Kontakt - Impressum
Copyright © 2003 - 2010 Automanija.com. Site by iWeb