Zaboravili ste šifru? ovdje.
  • Increase font size
  • Decrease font size
  • Default font size
  • default color
  • green color
  • blue color
Za korisnike

Vezane vijesti:

Vi ste ovdje: Naslovnica arrow Super automobili arrow Peugeot 907 - san ili java?
Peugeot 907 - san ili java? PDF Ispis E-mail
Ocjena: / 2
LošeOdlično 
Srijeda, 08 Rujan 2004
Jeste li ikada zamislili u glavi svoj automobil snova? Jeste. Većina vas vjerojatno mašta o sportskoj jurilici nevjerojatno aerodinamičnog izgleda, oku privlačnog i seksi dizajna pri čijoj samoj pojavi žene uzdišu a muškarcima raste ponos. Motor nek' je čim jači, neka se zna tko je glavni na cesti. Također vjerujem kako imate i svoje favorite u trenutno aktualnim sportskim 'žderačima asfalta', no jeste li spremni za nešto potpuno novo? Zanima li vas automobil koji se stilom i dizajnom već dokazao kao vrhunski, ali je ponovo napravio veliki korak naprijed? Vjerujem da potvrdno klimate gore-dolje glavama. Za nagradu vam predstavljamo novi Peugeot 907, koji jednostavno nikoga ne može ostaviti ravnodušnim i nezadovoljnim.
Peugeot 907 rezultat je grupe entuzijastičkih ljudi kojima je granica jedino njihova mašta. Malo po malo, razvio se automobil kojeg vidite na slikama, izuzetnog izgleda i vrhunskih performansi, pravi automobil snova. Najjednostavnije ćemo ga opisati kao GT coupé dvosjed umotan u dosad najelegantniji izgled, luksuz i kvalitetu materijala. Prilikom razvoja ovog automobila nije bilo kompromisa između kvalitete i izgleda s jedne i tehničkih karakteristika s druge strane. Sve je razvijano do krajnjih granica. Kao izuzetna kombinacija modernog stila s klasičnim duhom, savršen je spoj najnovijih tehnoloških dostignuća sa automobilskom tradicijom.
Pogonski agregat predviđen za ovog ljepotana je 6-litarska V12 mašina od 368 kW, odnosno ravno 500KS. Peugeot 907 dugačak je 4.37 metara i zbog velike količine karbonskih vlakana težak je samo 1.400 kilograma. Upečatljivom izgledu doprinosi dvostruki ispušni sustav te 18-inčni kotači na koji su postavljene Michelinove gume  (275/40 prednje i 345/35 stražnje).
Unutrašnjost je luksuzna i prepuna modernističkih zahvata kao što su u potpunosti digitalna instrument tabla, povezivanje centralne konzole s PC računalima, GPS-om, MP3 playerima i sličnim sitnicama. Definitivno bi na najbolji način ukrasio svačije dvorište.
Dodatni detalji vezani uz ubrzanje i maksimalnu brzinu te datum izlaska i cijene za sada su još tajna. No, ne sumnjam kako će pronaći put do pravih poznavatelja automobilske umjetnosti.

Napiši komentar
  • Molimo vas da sadržaj komentara bude tematski vezan uz članak koji se komentira.
  • Imajte na umu da administratori imaju prava pobrisati sva vrijeđanja i napade na osobnoj razini.
  • Ne koristite komentare kao sredstvo osobne promidžbe.
  • Da biste dobili novi sigurnosni kod, molimo vas da osvježite vaš preglednik prije pritiska tipke Šalji.
  • Gornja stavka vrijedi ukoliko greškom upišete krivi sigurnosni kod.
Korisničko ime:
BBCode:Web AddressEmail AddressBold TextItalic TextUnderlined TextQuoteCodeOpen ListList ItemClose List
Komentar:



Sigurnosni kod:* Code


Kopiraj ovaj članak na svoj Web | Pregleda: 741

Komentiraj prvi
 
SateliTV

Napišite što mislite o GameBoxu i osvojite vrijedne nagrade!

Emitirano 16.11.2008.

Vaši komentari

2005 – najbolji sportski automobil: Chevrolet Corv...
[B]bili[/B] bolji je mooj jugo
Više...

Vlasnici Jaguara su najzadovoljniji kupci automobi...
Svaka čast, i ja bih volio imati jaguara u garaži, ali tigricu u krevetu... :)
Više...

BMW X6 ActiveHybrid – testirano, provjereno i spre...
sssuuuuuuuupppppeeeeeerrrrrrrrr auto
Više...

Lenovo. Novi svijet. Novo razmišljanje.

galerije slika

Tko je online

Gostiju online: 1