Zaboravili ste šifru? ovdje.
  • Increase font size
  • Decrease font size
  • Default font size
  • default color
  • green color
  • blue color
Za korisnike

 

 

Vi ste ovdje: Naslovnica arrow Super automobili arrow Mercedes-Benzov SLR McLaren 722 GT na zagrebačkom auto salonu
Mercedes-Benzov SLR McLaren 722 GT na zagrebačkom auto salonu PDF Ispis E-mail
Ocjena: / 6
LošeOdlično 
Utorak, 01 Travanj 2008

Premijeru je doživio prošle godine u Dubaiju, a radi se o modelu koji je namijenjen isključivo trkaćim stazama.

Za Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT kažu kako je modificiran i sportski dotjeran do razine kada više nema smisla prilagođavati ga homologacijskim uvjetima za uobičajen cestovni promet. Radi se o punokrvnom sportskom, trkaćem automobilu čiji je 5,5-litreni V8 agregat i 5-brzinski mjenjač doradila britanska tvrtka RML (Ray Mallock Ltd). U odnosu na izvorni SLR 722 gotovo je sve što se tiče ovog automobila promijenjeno uključujući i mogućnost uporabe u svakodnevnom prometu.

Aerodinamika je poboljšana te omogućava automobilu da reže zrak s minimalnim otporom, samo je vozilo osjetno olakšano kako bi mu ubrzanja bila eksplozivnija, a jednostavnije je i skretanje i kočenje. Iako je s tehnološkoga polazišta i izvorni SLR izvanredan McLarenov uradak, specijalisti RML-a promijenili su 400 dijelova na motoru. Ključne modifikacije uključuju povećanje snage za 15 kW na 500 kW, odnosno 680 KS te povećanje okretnog momenta za 10 Nm na 830 Nm.

Tu je i postavljanje posebnog trkaćeg zračnog filtra, novog ispušnog sustava s posebno dotjeranim zvukom te povećanje pritiska kompresora na 1,75 bara. Masa vozila smanjena je s 1724 kg na 1390 kg , čime je postignut omjer snage i mase od 2 KS po kilogramu pa auto iz mjesta do 100 km/h ubrzava za samo 3,3 sekunde, a igla brzinomjera brojku 200 prelazi za malo više od 10 sekundi dok je maksimalna brzina nešto manja od cestovne izvedbe i zaustavlja se na 315 km/h .

Snaga se na stražnje kotače prenosi putem 5-stupanjskog automatskog mjenjača sportskih prijenosnih omjera s ručicama na upravljaču. Također tu je i mehanički diferencijal sa 70-postotnom blokadom pri ubrzanju te 80-postotnom pri međuubrzanju, čime se sprečava gubitak kontakta s podlogom, a da se pritom ne gubi na snazi.

Dogovoreno je da će s proizvodnih traka sići svega 21 ovakav trkaći automobil čiji će se vlasnici utrkivati unutar SLR Trophy cupa.

Napiši komentar
  • Molimo vas da sadržaj komentara bude tematski vezan uz članak koji se komentira.
  • Imajte na umu da administratori imaju prava pobrisati sva vrijeđanja i napade na osobnoj razini.
  • Ne koristite komentare kao sredstvo osobne promidžbe.
  • Da biste dobili novi sigurnosni kod, molimo vas da osvježite vaš preglednik prije pritiska tipke Šalji.
  • Gornja stavka vrijedi ukoliko greškom upišete krivi sigurnosni kod.
Korisničko ime:
BBCode:Web AddressEmail AddressBold TextItalic TextUnderlined TextQuoteCodeOpen ListList ItemClose List
Komentar:



Sigurnosni kod:* Code


Kopiraj ovaj članak na svoj Web | Pregleda: 323

Komentari (9)
1. Napisao/la Sinisha 01-04-2008 09:09
 
 
Uh, pila je prava, nemam riječi. Vozim je odmah doma!!! 
:(
 
2. Napisao/la pero 04-04-2008 12:47
 
 
jebaina od auta ali fićo je fićo
 
3. Napisao/la Marko 12-04-2008 19:58
 
 
plačem jer to nikad neće bit u mojim rukama :cry
 
4. Napisao/la steffy 12-04-2008 20:17
 
 
uuuuu koje je to auto 
ja bi ga imalaaaaaaaaaaaa
 
5. Napisao/la steffy 12-04-2008 20:18
 
 
ali znam da nikad neću :cry :cry :cry
 
6. Napisao/la steffy 12-04-2008 20:18
 
 
ali nikad ne nezna budem se ja bogato udala 
pa će bit neš od tega :grin
 
7. Napisao/la steffy 12-04-2008 20:19
 
 
šalim se :zzz :zzz :zzz
 
8. Napisao/la steffy 12-04-2008 20:20
 
 
i want this car :sigh
 
9. Napisao/la steffy 12-04-2008 20:21
 
 
 
 
Novi svijet. Novo razmišljanje.

Vezane vijesti:

Tko je online

Gostiju online: 5
Moj Portal - dom za moje vijesti...

Vaši komentari

Stelmah Rally Team - pripreme za Deltu
izuzetno me zanima koji komentar nije na mijestu ili ti ias u đepu 15 kuna za pivo a glumi...
Više...

Citroenovi Loeb i Sordo vodeći nakon prvog dana
A tko ne bi volio, to je mrak auto. I kakav je osjećaj?
Više...

Citroenovi Loeb i Sordo vodeći nakon prvog dana
To trebate probat vozit ili se barem vozit u tome.. Ja sam imo priliku vozit slican auto
Više...