Mazda testira RX-8 na vodik i benzin

Vi ste ovdje: Naslovnica

Super automobili

Mazda testira RX-8 na vodik i benzin

Utorak, 09 Studeni 2004

Za dvije godine Mazda namjerava tržištu predstaviti svoju RX-8 sportsku jurilicu koju bi istovremeno trebao pokretati i benzin i vodik. Automobil se već naveliko testira i provjerava kako novo pogonsko gorivo utječe na živahni duh ove hvaljene Mazdine sportske mašine. No, prava i masovnija testiranja obavit će se u u veljači kompanijinom centru u Hiroshimi, gdje će se izgraditi i prva pumpa na vodik. Iako američki automobilski div Ford u svom vlasništvu ima više od trećine Mazde, zanimljivo je kako će Mazda sve automobile za vodik plasirati isključivo na svoje domaće japansko tržište.

U Mazdi smatraju kako će motori na dvostruki pogon biti pun pogodak već u bliskoj budućnosti, kada bi se cijeli svijet mogao polako početi okretati ovom za sada alternativnom ali ekološkom gorivu. "Vjerujemo kako je ovo budućnost automobila", tvrdi Akihiro Kashiwagi, projektni menadžer Mazde. Njihova rotacijska mašina s dvostrukim gorivom već je na prvim testovima pokazala odlične rezultate. Jedina briga u početku bit će pronaći pumpe s vodikom, no i to bi u bliskoj budućnosti, ako prođu svi testovi, trebalo biti riješeno.
No, motori na vodik za Mazdu nisu novost. Svoj deveti u nizu automobil na ovo pogonsko gorivo kompanija je predstavila na ovogodišnjem tokijskom auto sajmu, a radilo se o putničkim automobilima i motociklima. Inače, prvi automobil na vodik konstruiran je davne 1991. godine.

Kada već spominjemo Tokio, Mazda će ovog mjeseca publici predstaviti RX-8 'dual-fuel' model na svom domaćem auto sajmu, gdje će biti dostupni i detaljni tehnički podaci preuzeti iz njihovog Yokohama dizajnerskog studija. Automobil ima dva rezervoara, uz senzore u vozačkoj kabini koji pokazuju količinu potrošenog vodika. Vozač će moći odabrati vrstu goriva s kojim želi započeti vožnju. Zanimljiv podatak govori kako Mazda RX-8 može prijeći 70 km sa otprilike isto toliko litara vodika koji je smješten u rezervaru u prtljažniku. Uz to, ugrađen je i 65-litarski rezervar ispod sjedišta vozača.
Mazda RX-8 na vodik bit će izgrađena na istoj platformi kao i ona s direktnim ubrizgavanjem benzina, za razliku od klasične benzinske verzije.
Ono što je najvažnije, i nove benzinske i vodikove ćelije znatno smanjuju emisiju ugljičnog dioksida, te dušičnog oksida koji je gotovo smanjen na nulu.

Napiši komentar

Molimo vas da sadržaj komentara bude tematski vezan uz članak koji se komentira. Imajte na umu da administratori imaju prava pobrisati sva vrijeđanja i napade na osobnoj razini. Ne koristite komentare kao sredstvo osobne promidžbe. Da biste dobili novi sigurnosni kod, molimo vas da osvježite vaš preglednik prije pritiska tipke Šalji. Gornja stavka vrijedi ukoliko greškom upišete krivi sigurnosni kod.
Korisničko ime:
BBCode:
Komentar:
Sigurnosni kod:*