|
BMW M6 – nova legenda iz M klase |
|
|
|
|
Ponedjeljak, 20 Prosinac 2004 |
Najava novih BMW-ovih M serija rijedak je događaj, no najava njemačkog automobilskog giganta o izlasku nove 'šestice' iduće godine, u kombinaciji s BMW-ovim M brandom bit će sigurno automobil koji će biti itekako zapažen. Još uvijek je aktualan moćni M5 potpuno novog izgleda i brojnih tehnoloških inovacija, dok je novi M3 CSL istovremeno vrlo lagan i moćan automobil, dok bi M6 trebao iskoristiti najbolje iz ova dva automobila uz dodatni Grand Touring potencijal. Nova klasa za novo doba. O dizajnu, kvaliteti, motoru ne treba razgovarati, jer svaki je BMW na svoj način - savršen.
Novi M6 nasljednik je starijeg legendarnog modela iz 1985. godine M635Csi, tako da u M6 utjelovljuje GT snagu u novom superautomobilu. Bez obzira na njegove dimenzije i težinu, ovaj ljepotan od 0-100 km/h ubrzava za samo 4.6 sekunde, na što bi pozavidjeli i neki pravi sportski automobili. Maksimalna brzina ograničena je na 250 km/h iako bi bez problema mogao juriti brzinom većom od 320 km/h. Kada već govorimo o brzinama, novi M6 pokreće isti 5-litarski V10 motor koji možete pronaći i u modelu M5, a koji ima čak 507KS. Zbog veće količine aluminijsko-silikonskih dijelova blok mašine izuzetno je lagan što mu dodatno povećava ukupne vozne karakteristike. Kao i M5, novi M6 ima ugrađenu novu treću generaciju 7-brzinskog Sequential Manual mjenjača (SMG) s Drivelogic tehnologijom koja omogućuje 11 različitih pozicija brzina, ovisno o stilu i načinu vožnje. Šest se odnosi na manualni mod a pet na automatski, u kojem mjenjač sam odlučuje koja je brzina najbolja za trenutnu brzinu. Electronic Damper Control standard je u modelu M6. U ponudi su i tri suspenzijska seta– Comfort, Normal i Sport, opet ovisno o načinu vožnje.
Jedan od noviteta BMW M6 je i 'Power button' (premijerno predstavljen u modelu M5) koji se nalazi u centralnom dijelu vozačke konzole. Inicijalno se nalazi u položaju P400, što znači da ograničava snagu motora na 400KS za npr. gradsku vožnju. Punu snagu automobil dobije kada se Power button postavi u položaj P500, jer tada iz V10 mašine izvlači svih 507KS. Robusnom, ali sportskom i elegantnom izgledu doprinose i 19 inčni kotači na koje se montiraju 255/40ZR19 gume naprijed te 285/35ZR19 odostraga. Nećete vjerovati, ali ukupna težina ovog automobila nije veća od 1710 kilograma. Novi BMW M6 u prodaji će se pojaviti u drugoj polovici 2005. godine. Točan datum izlaska i cijena bit će objavljeni početkom iduće godine. Kopiraj ovaj članak na svoj Web | Pregleda: 861
|