|
Audi R8 – prvi Audi koji vozi preko 'tri glave' |
|
|
|
|
Ponedjeljak, 06 Studeni 2006 |
Audi R8 prvi je automobil renomiranog njemačkog proizvođača koji će ući u klub 300. Maksimalna brzina ovog sportskog ljepotana iznosi 301 km/h, što može zahvaliti moćnoj V8 mašini od 420 konja. Zanimljivo je kako je ovo jedini Audi koji ide preko 'tri glave', dok će ostali modeli i dalje elektronski biti ograničeni na maksimalnu brzinu 250 km/h.
“Nemoguće je prodati model R8 s ograničenjem maksimalne brzine”, tvrdi glasnogovornik Audija u opravdavanju poslovne politike kompanije. Audi R8 će po svojim voznim karakteristikama direktno konkurirati Porscheu 911, kojem je maksimalna brzina s 285 km/h povećana na 310 km/h, ovisno o modelu. Ono što možda javnost ne zna podatak je da Audi ovim potezom krši nepisani dogovor njemačkih proizvođača automobila (isključujući Porsche) o ograničavanju maksimalne brzine njihovih automobila na 250 km/h. Ovaj je dogovor postignut još davne 1988. godine, kada je predstavljen BMW 750i s V12 motorom, a kojem je teoretska maksimalna brzina bila daleko veća od 250 km/h. Priča se vrtila oko ograničavanja maksimalne brzine na njemačkim prometnicama, tako da je izbjegnuta javna polemika o ovoj temi. Isto tako, zanimljivo je da njemačke autoceste nemaju propisano maksimalno ograničenje brzine, nego je to u domeni državne politike. Ali nećemo sad o tome... Ipak, nije to prvi put da je prekršeno ovo pravilo. Nedavno je BMW predstavio modele M5 i M6 kojima se mogu jednostavno skinuti limitatori brzine i koji tada jure oko 305 km/h. Slično je i kod Mercedesa, čije modele AMG tunira na preko 300 km/h, ovisno o modelu. Audi nije napravio ništa drugo nego je modelom R8, koji i dizajnerski izgleda sjajno, ušao samo u klasu njemačkih vozila bržih od 300 km/h. I tu je priči kraj. Ipak, dodat ćemo kako Audi godišnje namjerava proizvoditi 5.000 modela R8, od kojih će se prvi modeli na cesti pojaviti već iduće godine. Isto tako, u igri je i serijska ugradnja LED prednjih farova. Živi bili pa vidjeli...

Samo registrirani korisnici mogu pisati komentare. Molimo Vas da se logirate ili registrirate. Kopiraj ovaj članak na svoj Web | Pregleda: 906
|