HR autosport


Nalazite se ovdje: Početna stranicaHR autosportSiniša Krainc pobjednik brdske utrke Nagrada Grada Čabra 2014
Siniša Krainc pobjednik brdske utrke Nagrada Grada Čabra 2014

Siniša Krainc pobjednik brdske utrke Nagrada Grada Čabra 2014


Nismo iznenađeni pobjedom Siniše Krainca, koji je u brskoj utrci Nagrada Grada Čabra 2014 prilično glatko došao do nove pobjede.

Izuzetnom organizacijom Auto karting kluba „Petar Klepac“ iz Malog Luga u vrhunskom oktanskom ozračju, na stazi Smrečje-Tršće, održana je „Nagrada Grada Čabra 2014.“ četvrta ovosezonska bodovna utrka Prvenstva Republike Hrvatske na brdskim stazama. Sudjelovalo je 45 vozača iz 20 hrvatskih klubova.

Na vrhunski pripremljenoj stazi dugoj 4.810 metara do posljednjih sekundi vodila se borba za pobjedničko postolje ukupnog poretka kategorije i turističkih automobila. Djelomičnu ulogu krojenja rezultata preuzela je i kratkotrajna kiša sredinom druge odlučujuće vožnje pa je na kraju odlučila hrabrost odabira pravih guma nakon 40-minutne pauze uoči starta grupe E1. Na slik gumama odlučio se voziti mladi riječki automobilist Siniša Krainc (AK Rijeka) i u konačnici svojim Ford Escortom RS Cosworthom  čak i povećao stečenu prednost ostvarenu u prvoj vožnji. Slavio je pobjedom  i ukupnom prednošću od 8,599 sekundi ispred domaćeg asa i europskog prvaka Tomislava Muhvića (AKK Petar Klepac) čiji je nastup  u Mitsubishi Lanceru EVO IX grupe N u drugom dijelu staze omeo i mokar kolnik. Da je u mladosti odlučnost dokazuje još jedan vrhunski rezultat mladog Zagrepčanina Nikole Belohradskog (AK INA Delta) koji je upravo zahvaljujući izvrsnoj drugoj vožnji u Ford Escortu RS Cosworthu  peto vrijeme iz prve pretvorio u ukupno treće i uz Krainca i Muhvića stao na pobjedničko postolje.

Krainc je ostvario i najbolje vrijeme dana u prvoj vožnji 3:05,069 minuta, a ovom se pobjedom vratio na vodeću poziciju u PH. Gubitnik druge vožnje je do ove utrke vodeći u prvenstvu i prošlogodišnji prvak Mađar Istvan Kavecz (AK Dubrovnik racing) koji je nakon drugog vremena i 3,5 sekunde zaostatka za Kraincom u prvoj vožnji na kraju morao priznati poraz mlade garde i zadovoljiti se tek četvrtim mjestom „generalke“. Uz Krainca pobjednika grupe E1 i Muhvića grupe N, pobjedu grupe A pomalo neočekivano ostvario je Bojan Krota (AK Buzet autosport) za upravljačem Peugeota 106.

Pobjednik nadmetanja povijesnih vozila je veteran Mladen Sigurnjak (AK Učka Sport), dok su ekipnu pobjedu državnog prvenstva, treću ove sezone slavili domaćini – vozači Auto karting kluba Petar Klepac povećavši prednost vodeće pozicije za novih osam bodova ispred višestrukih prvaka AK Dubrovnik racinga.

Dvodnevna nadmetanja pred zapaženim brojem gledatelja pratila je izvrsna organizacija uz niz pratećih sadržaja, tek dva tehnička kvara i dva lakša izlijetanja s oštećenjem vozila. Ocjenom svih vozača, sudaca, nadzornih tijela i domaćina te pokrovitelja Primorsko-goranske županije i Grada Čabra ovogodišnja je utrka vratila „dušu“ i upravo zahvaljujući entuzijazmu i trudu ljudi AKK Petar Klepac čiji je ovo bio organizacijski prvijenac, najavila ljepše dane budućih nadmetanja na jednoj od najzahtjevnijih brdskih staza u nas.

Siniša Krainc pobjednik brdske utrke Nagrada Grada Čabra 2014

Rezultati:

Kategorija I – ukupno 1.Krainc (AK Rijeka, Ford escort RS Cosworth) 6:16.332 minuta (zbroj vremena 2 vožnje), 2.Muhvić (AKK Petar Klepac, Mitsubishi Lancer EVO IX) +8,599 sekundi, 3.Belohradski (AK INA Delta Zagreb, Ford escort RS Cosworth) +16,681, 4.Kavecz (AK Dubrovnik racing, BMW E90) +18,410, 5.Dimitrijević (AKK Velika Gorica, Seat Leon) +20,734, 6.Šekoranja (AK Dubrava, Škoda Felicia) +21,355, 7.Magdić (V.Gorica, Honda Civic TypeR) +31,255, 8.Đ.Franić (Dubrovnik racing,Škoda Octavia) +37,393, 9. Majić +37,585, 10.Šimunović (oba V.Gorica, oba VW Golf) +38,446; grupa N 1. Muhvić, 2. Magdić, 3.Grabović (AK RI autosport); grupa A 1.Krota (AK Buzet autosport), 2.Vičević (AK Rijeka), 3. Pavičić (P.Klepac); grupa E1 1. Krainc, 2. Belohradski, 3. Kavecz; klase N3 1.Magdić, 2.Manenica, 3. Knego (oba Dubrovnik racing); N4 1.Muhvić, 2. Grabović; A6 1.Gorup (AKK Zanatlija Zagreb); A7 1.Krota, 2. Vičević; A8 1.Pavičić, 2.Černeka (P.Klepac), 3.Barović (AK Župa Dubrovačka); E1-11 1.Bekavac (AK Solin); E1-14 1.Mišćenić (AK Zrinski), 2.Križanac (Solin), 3.H.Čikor (Dubrovnik racing); E1-15 1.Kopajtić (Rijeka), 2. Jurišić (RI autosport), 3.Juranić (P.Klepac); E1-16 1.Đ.Franić (Dubrovnik racing), 2.Majić, 3. Nišević (V.Gorica); E1-17 1.Herceg (P.Klepac), 2.Grdić, 3.Dobrilović (oba AK Klek Ogulin); E1-23 1.Krainc, 2. Belohradski, 3.Kavecz; ekipno 1. AKK Petar Klepac Mali Lug 69 bodova, 2.AK Rijeka 67,5, 3. AK Dubrovnik racing 61; timovi 1. Ina Ultra racing team (Đ.Franić, Knego, M.Franić) 47,5 bodova, 2.Stret racing team (Manenica, Barović, Čikor) 45,5, 3. Ina Class racing team (Belohradski) 21,5 bod.

Povijesna vozila – ukupno 1.Sigurnjak (AK Učka racing, VW Golf) 7:09,133 minute, 2.Černi (AK Opatija, Fiat 128) +34,955, 3.Gaćina (AKK Rogoznica, VW Golf) +38,182; klasa P1 1. Černi, 2. Smolek (AKK Zanatlija); ekipno 1. AK Učka Sport 30 bodova, 2. AK Opatija 28, 3. AKK Rogoznica 21.

Tekst i foto: M.Krpan