Novosti


Nalazite se ovdje: Početna stranicaNovostiSaab 9-5 dostupan u Hrvatskoj, cijena od 289.000 kuna

Saab 9-5 dostupan u Hrvatskoj, cijena od 289.000 kuna


Novi Saab 9-5 stigao je na hrvatsko tržište. Petmetarska limuzina dostupna je s početnom cijenom od 289.000 kuna. Nudi se s pet motora, tri opreme i dvije vrste pogona. Jedini prodajni salon zasad je AC Mitrović u Zadru, a uskoro se otvara i ekskluzivni salon u Zagrebu.

Novi 9-5 prvi je Saabov model predstavljen nakon što je švedski proizvođač početkom godine dobio novog vlasnika, nizozemski Spyker. Prije godinu dana budućnost Saaba bila je neizvjesna i pokrivena crnim oblacima, a sad se modelom 9-5 najavljuje nova era, u kojoj bi mali proizvođač velike tradicije uskoro trebao ponuditi nekoliko novih proizvoda. Konkretno, u roku od tri godine pojavit će se 9-5 Combi, 9-4X, novi 9-3 te potpuno novi kompaktni model.

No, pogledajmo kakav je novi 9-5. U odnosu na prethodnika duži je za 17 centimetara i prešao je dužinu od pet metara. Konkretno, dugačak je 5008 milimetara. Radi se dakle o klasi većem autu, pa bi se slobodno mogao zvati i 9-6.

Šalu na stranu, jer namjere ovog automobila su sasvim ozbiljne. Švedski premium model spreman je uzeti velik dio prodajnog kolača europskim suparnicima, jer nudi sve što i oni (ime i tradiciju, fenomenalne turbo motore, luksuznu opremu), a ipak je pristupačniji.

Izgledom je novi 9-5 sprijeda izdaleka prepoznatljiv, jer se forma prednjeg dijela na Saabovim modelima godinama mijenja samo u detaljima, pa tako ni ovaj puta nije bilo radikalnih zahvata. Zato je 9-5 poseban kad ga se gleda iz profila i odostraga.

Izdužena linija sa širokim C-nosačem odmah daje do znanja da ovaj automobil dužinom spada u luksuzne automobile. Stražnjim dijelom dominira svjetlosna konstrukcija raširena preko cijelog auta, koja izgleda atraktivno i kad ne svijetli, a noću je dojam specijalan.

U unutrašnjosti najprije upadaju u oči dijelovi zaostali iz onog doba kad je GM bio vlasnik Saaba i kad su prekidači, ručice ili upravljači vađeni iz iste kutije i za Saabove i za Opele. No, to vlasniku Saaba ne bi trebalo biti bitno, jer ugrađeni dijelovi ne ruše ukupan dojam, a funkcionalnost im nije manjkava. Ukupan dojam, uz puno kože i kroma, definitivno je pozitivan.

Jedna od posebnosti Saaba je bio i smještaj brave za startanje motora na središnjem grebenu između vozača i suvozača. U novom 9-5 mjesto je ostalo isto, ali ključa nema, zamijenio ga je jednostavni taster pritiskom na kojeg se pali motor. Startanjem motora uključuju se i instrumenti, a među njima i jedan novitet u Saabovoj ponudi – head-up display ispred vozača.

Podrazumijeva se da je ovakva vrhunska limuzina puna vrhunske tehnologije, bilo da je riječ o sigurnosti ili komforu i zabavi. Izdvojit ćemo biksenon svjetla i SmartBeam sustav rasvjete koji se prilagođava prometu, Adaptive Cruise Control s upozorenjem na opasnost i automatskim zaustavljanjem, harman/kardon glazbeni sustav s 11 zvučnika, trozonski klimatski sustav… U prtljažniku obujma 510 litara može se dobiti tzv. U-rail sustav, s polugama i tračnicama koje pomažu za lakši i sigurniji raspored tereta.

Osim uobičajenog pogona na prednje kotače novi 9-5 dostupan je s XWD sustavom, odnosno pogonom na sva četiri kotača. Preko Haldex spojke neprestano raspoređuje snagu i moment na stražnje kotače, od omjera 100 posto naprijed do 100 posto straga. Za raspored momenta između stražnjih kotača služi pak eLSD diferencijal, tako da 9-5 postaje automobil s potpunom kontrolom na skliskim ili zasniježenim cestama.

XWD sustav nudi se u četiri od ukupno devet varijanti novog 9-5 ponuđenih našim kupcima. Startni model je 9-5 s 1.6-litrenim turbo benzinskim motorom sa 180 KS. Drugi benzinski motor je 2.0 T s 220 KS, u varijantama na benzin ili s pogonom na biogorivo. Oba se nude i sa XWD pogonom. Top model je 2.8 TS V6 s 300 KS, koji dolazi sa šeststupanjskim Sentronic mjenjačem i XWD pogonom. Do stotke ubrzava za 6,9 sekundi, a maksimalna mu je brzina 250 km/h.

Dizelsku ponudu čine dva dvolitrena motora. Prvi s jednim turbo punjačem ima 160 KS, a drugi uz dva turba doseže 190 KS. Jači je dizelaš dostupan s XWD pogonom. Deklarirana kombinirana potrošnja za motor 2.0 TiD je samo 5,3 litre, a čak je i stvarna potrošnja od oko 7 litara fenomenalna za automobil ove veličine. Sa spremnikom od 70 litara vozna autonomija iznosi dakle oko 1000 kilometara.

Oprema novog 9-5 razvrstana je u tri paketa, s brojnim mogućnostima nadoplate. Paketi su već poznati Linear, Vector i Aero.

Cjenik novog Saaba 9-5
1.6 T (180 KS) 289.000 (Linear) 309.000 (Vector)
2.0 TiD (160 KS) 299.000 (Linear) 319.000 (vector)
2.0 TTiD (190 KS) 309.000 (Linear) 329.000 (Vector) 369.000 (Aero)
2.0 TTiD XWD  334.000 (Linear) 354.000 (Vector) 394.000 (Aero)
2.0 T (220 KS) 334.000 (Linear) 354.000 (Vector) 394.000 (Aero)
2.0 T BP (220 KS) 344.000 (Linear) 364.000 (Vector) 404.000 (Aero)
2.0 T XWD (220 KS) 359.000 (Linear) 379.000 (Vector) 419.000 (Aero)
2.0 T BP XWD 369.000 (Linear) 389.000 (Vector) 429.000 (Aero)
2.8 TS V6 XWD (300 KS) 469. 000 (Aero)

Izvor: Automoto-portal.hr