Novosti


Nalazite se ovdje: Početna stranicaNovostiRedizajnirani Audi Q3 s obnovljenim motorima, RS Q3 sa 340 KS

Redizajnirani Audi Q3 s obnovljenim motorima, RS Q3 sa 340 KS


Audijev crossover Q3 tri godine nakon lansiranja doživio je redizajn, a istovremeno je predstavljen i RS Q3, s 2.5 TFSI motorom ‘napumpanim’ na 340 KS.

Od pojave modela Q3 na tržištu prošlo je samo tri godine, u Audiju su zadovoljni prodajnim rezultatima, ali žele ih još poboljšati pa su se odlučili za redizajn popraćen obnovom motorizacije i uvođenjem brojnih tehnoloških inovacija.

Motorizacija je odavno poznata, samo se dodaju konji i smanjuje potrošnja. U ponudi će biti tri TFSI i tri TDI motora. Turbobenzinci obujma 1.4 i 2.0 imat će od 120 do 220 KS, dok se s dizelske strane radi o tri verzije motora 2.0 TDI sa 150 i 185 KS.

U odnosu na prethodni Q3 svi su motori štedljiviji, do maksimalnih 17 posto. Dva motora nosit će oznaku ‘ultra’, koja označava ekstra efikasnost i štedljivost.
Motor 1.4 TFSI COD ultra sa 150 KS i 250 Nm s ručnim mjenjačem ima deklariranu potrošnju od 5,5 litara, a uz automatik S-tronic samo 5,8 litara. Kratica COD znači ‘cilinder on demand’, odnosno deaktivaciju drugog i trećeg cilindra na nižim okretajima.

Motor 2.0 TFSI bit će dostupan u dvije varijante. Onaj sa 180 KS, u verziji s ručnim mjenjačem, dolazi s prednjim ili quattro pogonom, dok uz sedamstupanjski S-tronic ide samo quattro pogon. Top verzija sa 220 KS ide uz S tronic i quattro pogon, do stotke ubrzava za 6,4 sekunde, a troši prosječno 6,6 litara.

Najštedljiviji motor bit će 2.0 TDI ultra sa 150 KS s deklariranom potrošnjom od samo 4,4 litre i emisijom od 114 grama CO2 po kilometru. To vrijedi za kombinaciju s ručnim mjenjačem i pogonom na prednje kotače. Isti motor može se kombinirati s quattro pogonom, uz ručni mjenjač ili sedamstupanjski S-tronic. Potrošnja im je 4,9 i 5,1 litra na 100 km. Najjači TDI motor ima 184 KS i 380 Nm. I kod njega se nude tri varijante: ručni mjenjač plus 2WD, ručni mjenjač i quattro te S tronic plus quattro.

Istovremeno s običnim Q3 predstavljen je i RS Q3. Iz petcilindarskog 2.5 TFSI motora izvučeno je 340 KS, okretni je moment 450 Nm, što je dovoljno za ubrzanje do stotke od samo 4,8 sekundi. Maksimalna brzina je naravno ograničena na 250 km/h. Motor dolazi u kombinaciji s quattro pogonom i sedamstupanjskim S tronic mjenjačem.

Sportski ovjes niži je za 20 mm u odnosu na Q3, a u ponudi je i dodatni sustav podesivog ovjesa. Uz ovjes vozač može podešavati rad mjenjača, ubrzanje, volan, ispuh i svjetla. Standardni kotači su 19-colni, a ispod njih su olakšani diskovi valovitog dizajna, promjera 365 mm.