Markko Martin i dalje tvrdi kako namjerava napustiti Fordov tim i prijeći u Peugeotov tim za koji bi trebao voziti iduće sezone. Estonac već dugo vremena najavljuje ovaj prelazak, no do danas nije potvrđena niti jedna službena informacija. S obzirom da su Peugeot i Citroen najavili kako nakon iduće sezone odustaju od reli natjecanja, a Ford je najavio kako će u WRC-u ostati još najmanje četiri godine, postoji velika vjerojatnost da prvi Fordov vozač ostane u timu. U suprotnom, njegova vozačka karijera u Peugeotu najvjerojatnije bi mogla trajati samo 12 mjeseci.
Njegov klupski kolega, Francois Duval, već je potpisao za Citroen, kao zamjena za 'umirovljenog' Carlosa Sainza. Za Belgijanca tvrde kako je vozački najviše napredovao te će biti vrlo važno pojačanje Citroenu. Ali za njega vrijedi isto – najvjerojatnije samo iduću sezonu pošto je i Citroen najavio odustajanje od reli natjecanja.
“Odustajanje prije početka relija u Australiji bilo je veliko razočarenje za mene”, kaže Martin. “Isto tako se osjećam zato što mi je to najvjerojatnije posljednja utrka u Fordu, u čijem timu sam tri godine. Zaista se osjećam tužno. Imali smo odličnih rezultata, uspona i padova, sreće i nesreće, no vrijeme je da krenem dalje. Kada sam krenuo s WRC utrkama imao sam tri cilja. Prvi, pobijediti u Finskoj, što mi je uspjelo prošle godine. Slijedeći pobijediti na asfaltnim stazama, što mi je ove sezone uspjelo dva puta. Od tri cilja dva sam ostvario s Fordom, no vrijeme je da krenem dalje za ostvarivanjem trećeg cilja. Na žalost, ne s Fordom”.
Martin očito misli na osvajanje vozačke (i konstruktorske) titule.