Novosti

  • Pon.28.06.2004.

    Kraj pripao Solbergu, Loeb ukupan pobjednik

    Sebastien Loeb u Citroenu uspio je ostvariti još jednu pobjedu na teškim makadamskim reli stazama u Turskoj. Iako je sam kraj relija pripao prošlogodišnjem prvaku Peteru Solbergu u Subaru, Loeb je ipak bio za više od pola minute ukupno brži što mu je donijelo novih deset bodova. Zanimljiv je podatak kako Petter Solberg uvijek na...

  • Christina Aguilera predstavlja novi Mercedes A klasuPon.28.06.2004.

    Nakon 1,1 milijun proizveden A klasa, Mercedes je odlučio na tržište plasirati nasljednika. Nova A klasa narasla je za čak 232 mm te se proširila za dodatnih 45 mm. Baby Benz više nije malen, sada i dimenzijama zadire u kompaktnu klasu. Novost su dvije karoserijske izvedbe s troja i petora vrata. Također je i paleta...

  • Barrichello ‘zasjao’ u IndianapolisuSub.19.06.2004.

    čini se da kako je jučerašnji dan bio u znaku drugog Ferrarijevog vozača Rubensa Barrichella. Ne samo da je bio prvi na treningu nego je prvi i do sada jedini srušio Schumacherov rekord staze iz 2002. godine koji je iznosio 1 minuta i 10.790 sekundi.Anthony Davidson je ponovo dokazao kako je odličan testni vozač, no...

  • Carlsson CK20Pet.18.06.2004.

    Novi Carlsson CK20 napravljen je za neograničene vozačke užitke. Temelji se na Mercedesovom modelu SLK 200 s 195KS, a kako kažu u Carlssonu, zbog nove suspenzije i postavki idealan je za ‘friziranje’. Za model SLK 200 Carlsson je ponudio CK20 kit za nadogradnju i pojačanje mašine koji povećava turbo kompresiju za 0.1 bar te daje...

  • Ford će za Tursku pojačati Focus WRCPet.18.06.2004.

    Prema još neslužbenim informacijama, iz Fordovog reli tima čuju se glasine kako će ‘plavi ovalni’ za idući reli koji se krajem mjeseca vozi u Turskoj, pojačati snagu mašine Focusa WRC. Naravno, to će se dogoditi ako se ovotjedna testiranja pokažu uspješnim.Podsjetimo se, Fordove vozačke zvijezde Martin i Duval žalili su se kako mašina Focusa nema...

  • Jean Todt: ‘Hvala, ali ne hvala, Max!’Pet.18.06.2004.

    Ferrarijevi fanovi konačno mogu odahnuti, jer je šef tima Jean Todt jasno dao do znanja kako ne namjerava odstupiti s čela Ferrarijevog tima kako bi u bližoj budućnosti postao eventualni nasljednik Maxa Mosleya u FIA-i. Iako trenutno aktualni predsjednik FIA-e (međunarodne automobilske federacije) Max Mosley izjavio kao je Todt možda jedini čovjek koji ima znanja...

  • Hocus Focus – Fordov novi koncept na autosajmu u KiniČet.17.06.2004.

    Peking, točnije Auto China 2004 Show bit će polazna točka za predstavljanje novog Fordovog Fokus koncepta s četvero vrata. Budući Focus dijeli istu šasiju kao i Mazda 3, Volvo S40 i europska verzija modela Focus C-Max, u kompaniji vjeruju kako će nova generacija Focusa doživjeti veliki uspjeh i kako će i dalje održati epitet ‘jednog...

  • Schumi: ‘I dalje želim pobjeđivati!’Čet.17.06.2004.

    Michael Schumacher je ovih dana svijetu i svojim protivnicima poslao jasnu poruku kako i dalje želi pobjeđivati, što je i pokazao na prošloj utrci Formule 1 u Kanadi. “Nakon odlične utrke u Montrealu, u Indianapolis odlazim s još većom željom za pobjedom”, tvrdi šesterostruki svjetski prvak. “Svaka pobjeda podiže moral i duh našeg tima, i...

  • Peugeot potvrdio: Loix vozi u TurskojSri.16.06.2004.

    Peugeotov WRC tim potvrdio je kako će Freddy Loix biti drugi registrirani vozač za naredna tri asfaltna relija, a koji započinju već za desetak dana s relijem u Turskoj. Belgijanac je povučen iz tima nakon loših rezultata u postignutih u Monte Carlu i Švedskoj, nakon čega je vodstvo Peugeot tima registriralo kao drugog vozača Harrija...

  • Zadnja etapa u znaku Duvala, Solberg vodećiPet.04.06.2004.

    Fordova mlada zvijezda Francois Duval uspio je u posljednjoj etapi prvog dana relija u grčkom Acropolisu završiti kao najbrži, što mu je donijelo prednost od dvije sekunde ispred Gronholma u Peugeotu. Ipak, ukupno gledajući, prvi dan pripada majstoru Solbergu u njegovoj neuhvatljivoj Imprezi, koji je drugoplasiranom Rovanperi u Peugeotu pobjegao za gotovo čitavu minutu.

1 ... 512 513 514 515 516