Novosti Vremeplov


Nalazite se ovdje: Početna stranicaNovostiNa dražbi RM Auctionsa i Ferrari 250 LM iz 1964. godine za 9,5 milijuna dolara

Na dražbi RM Auctionsa i Ferrari 250 LM iz 1964. godine za 9,5 milijuna dolara


Poznata aukcijska kuća RM Auctions na sljedećoj dražbi automobila, 15. i 16. siječnja u Phoenixu u Arizoni, između ostalog ponudit će na prodaju rijetki Ferrari 250 LM iz 1964. Početna cijena mu je 9,5 milijuna dolara.

250 LM po mnogima je najljepši Ferarri ikad napravljen. O tome bi se dalo diskutirati, s obzirom na to koliko je lijepih auta napravljeno s Ferarrijevim logotipom.

No, ako i nije najljepši, definitivno je jedan od najrjeđih i najvrednijih. Prošla dva primjerka RM Auctions je prodao za 14,3 i 11,5 milijuna dolara, pa će i ovaj koji je sad na prodaju vjerojatno brzo preskočiti cifru od 10 milijuna dolara.

Ferrari 250 LM s brojem šasije 5899GT i brojem motora 5899 je deveti po redu od ukupno 32 napravljena primjerka. Ovaj je model dizajnirao Pinifarina, a oblikovanje je dovršila Carrozzeria Scaglietti.

250 LM je osmišljen u čast prijašnjih pobjeda Ferrarija u Le Mansu, pa zato i ima LM u nazivu. Ima središnje postavljeni V12 motor obujma 3286 ccm sa 320 KS, šest Weberovih karburatora, petstupanjski mjenjač, neovisni ovjes, četiri disk kočnice…

Ferrari250LM_1

Konkretni auto koji se prodaje u Arizoni ‘rođen’ je 3. lipnja 1964., a dva tjedna kasnije prodan je u Švicarsku. Kupila ga je trkaća ekipa Scuderia Filipinetti, čiji natpis i sad stoji na autu. Prvi su ga vozili ondašnji F1 vozači Scarfiotti i Vaccarela, a kasnije je promijenio nekoliko vlasnika i vozača.

Najzanimljiviji dio priče je stvaranje svojevrsnog hibrida Ferrarija i Porschea. Naime, nakon što je auto u jednoj utrci oštećen pa prodan, novi vlasnik je originalnu karoseriju zamijenio onom od Porschea 906 Carrere, a auto je preimenovan u LM-P. Sljedeći vlasnik je originalni motor zamijenio 4.0-litrenim Porscheovim motorom sa 330 KS, pa je tad ime auta promijenjeno u 330 LM-P.

Povratak u originalno stanje pokrenuo je 1977. godine tadašnji vlasnik Eric Stewart, a restauracija je trajala do 1981. godine. Odonda je automobil imao vlasnike u Njemačkoj, Kaliforniji, Japanu, Engleskoj, Švicarskoj, pa opet u Americi. Prije devet godina dobio je Certifikat autentičnosti Ferrarija i nakratko bio izložen u Galeriji Ferrari u Maranellu.

Ferrari250LM_3