|
Dva dana dijele nas od raspleta kraljice auto sporta, relija u Poreču i Pićanu, sve su pripreme obavljene.
Prema posljednjim informacijama, čini se kako će se reli ipak – održati. Dobra vijest i za naš Stelmah reli tim, koji će pokušati u posljednje dvije utrke "iscijediti" još koji bod kako bi se do kraja sezone plasirali čim bolje. Na žalost, problemi o kojima su neki nagađali svojim komentarima su istiniti. Dogodio se nepredviđeni kvarovi na servisu i testiranjima (homokinetički zglob, getriba,…), i to ne krivicom vozača Dine nego servisera, što će donijeti nove financijske izdatke timu. Ipak, raduje činjenica kako u iduću sezonu ulaze s potpuno novim bolidom.
No, idemo mi o lijepim temama. Dino Stelmah sa suvozačem Anđelkom već je odradio treninge u Poreču, na brzincima koji su brzi i skliski. Ukoliko bude kiše, kaže Dino, zbog blata i makadama na cesti automobili bi mogli plesati kao na filmu. To ne odgovara niti njegovom Golfu koji ima kratke brzine, kao i kratku konačnu brzinu. Još jedna promjena koja će se vidjeti u utrci na Golfu su manje trkaće gume od 16 inča, što automatski mijenja i "ležanje" na stazi.
Prema posljednjim informacijama za utrku je prijavljeno 70-ak posada, na što je Alen Stelmah dodao kako se u utrci očekuje i dosta domaćih istarskih trkača koji bi znatno mogli poremetiti utrkivanje za bodovima.
Naime, kako smo saznali, događa se jedna nelogična situacija u prvenstvu, a to je da određeni vozači ne voze cijelu sezonu nego samo utrku-dvije, što narušava cijelo prvenstvo. Odlična tema za razmišljanje za HAKS koji bi mogao propisati kvalitetnija pravila, odnosno da je obaveza voziti cijelu sezonu, a ne manje od dvadeset posto utrka.
Puno sreće našim dečkima, ali i ostalim hrvatskim ekipama, a posebno vodećima, Šebalju i ekipi, od kojih mnogi očekuju i prvo mjesto u generalci. Neće im biti lako jer čujemo kako se za istarski reli pripremaju i jake međunarodne vozačke ekipe, posebno iz Slovenije. Napomenimo i to kako se vozi 13 brzinskih ispita, što je ukupno oko 400 kilometara staze.
Sretno svima, i gas i pamet u glavu...
 Kopiraj ovaj članak na svoj Web | Pregleda: 1534
|
