Zaboravili ste šifru? ovdje.
  • Increase font size
  • Decrease font size
  • Default font size
  • default color
  • green color
  • blue color
Za korisnike
Vi ste ovdje: Naslovnica
Stelmahovci iskoristili 'superrally pravilo' i uzeli velikih 8 bodova PDF Ispis E-mail
Ocjena: / 0
LošeOdlično 
Utorak, 03 Listopad 2006
Nakon što su ovih dana užurbano radili na pripremi bolida - novog motora i getribe koja je stigla samo dan prije utrke (sjećate se prošle utrke kada su ostali bez motora), te kompletne revizije i obnove bolida, činilo se kako ekipu Stelmah reli tima očekuje uzbudljiva utrka. No, čini se kako grobničku utrku neće pamtiti po dobrom. O samog početka pratili su ih problemi, no sreća im je ipak bila naklonjena jer su se u Zagreb vratili s vrijednih osam bodova. Evo ukratko što se događalo...

Nevolje su počele i prije same utrke. Prvo je dan prije odlaska na Grobnik nakon samo prijeđenog jednog kilometra puca remenica. Jasno je bilo da mehaničarsku ekipu očekuje duga noć. Stvar je spasio majstor Jura, stručnjak za VW motore, sa svojom ekipom mehaničara. No, dolaskom na Grobnik problemi ne prestaju.

Uslijedio je odlazak u Rijeku, gdje su kod prijatelja Jaranovića cijeli dan potrošili na slaganje trkaće glave motora. Kad su konačno došli dijelovi za bolid i sve je konačno došlo na svoje mjesto, na probnoj vožnji otpada prednji lijevi kotač. Prizor je bio neobičan jer je kotač jednostavno odrezao sve šarafe od gume i zbog velike snage motora odletio ispred auta. I taj su kvar otklonili vrlo brzo.

Nakon svih problema, konačno su Dino Stelmah i Ljubomir Kalevski drugi dan krenuli voziti brzinac Platak. Već se od samog početka bolid čudno ponašao, nekako je vukao na desnu stranu, tako da je Dino vozio samo s pola gasa. Sve u svemu, problemi su se redali, no zahvaljujući 'superrally pravilu' Stelmahovci su se kroz boksove provukli i dovukli do druge pozicije, te tako odnijeli 8 bodova. Nakon svih problema koji su ih pratili, nekako djeluje kao da su ih i zaslužili.

Ovom prilikom Stelmah reli tim se zahvaljuje svima koji su im pomogli u ovom paklenom vikendu - glavnom mehaničaru Juri, gospodinu Jaranoviću iz Rijeke, direktoru relija Slavenu Dediću, zatim Edgaru i te svim članovima ekipe.

Vremena za odmor nema. Kao da je sve opet na početku. Bolid treba složiti za manje od mjesec dana, jer slijedeća utrka u Poreču je na rasporedu za mjesec dana.
Stelmahovcima želimo puno sreće...

Napiši komentar
  • Molimo vas da sadržaj komentara bude tematski vezan uz članak koji se komentira.
  • Imajte na umu da administratori imaju prava pobrisati sva vrijeđanja i napade na osobnoj razini.
  • Ne koristite komentare kao sredstvo osobne promidžbe.
  • Da biste dobili novi sigurnosni kod, molimo vas da osvježite vaš preglednik prije pritiska tipke Šalji.
  • Gornja stavka vrijedi ukoliko greškom upišete krivi sigurnosni kod.
Korisničko ime:
BBCode:Web AddressEmail AddressBold TextItalic TextUnderlined TextQuoteCodeOpen ListList ItemClose List
Komentar:



Sigurnosni kod:* Code


Kopiraj ovaj članak na svoj Web | Pregleda: 1080

Komentiraj prvi
 
Safety car


Emitirano 23.11.2008.

Vaši komentari

Mitsubishi Evo X FQ-400 – monstrum od 400 konja st...
Bomba, eto šta! Smjestiti 400 konja pod ovu haubu je umjetnost. A i odlično prede :(
Više...

Procurili (konkretniji) podaci Ford Focus RS sport...
Pila je mrak, u rangu Impreze, Evo X i mislim da je čak brži i jači. Valjalo bi ga vidjeti...
Više...

Mercedes-Benz SLR Roadster
sve je oke ali kod mercedesa ima neki problemi koji se javljaju u novoj S klasi lim...
Više...

Lenovo. Novi svijet. Novo razmišljanje.

Napišite što mislite o GameBoxu i osvojite vrijedne nagrade!

galerije slika

Tko je online

Gostiju online: 6