Automanija.com

Nabavljaju se dijelovi po cijeloj Europi –Sloveniji, Italiji i Njemačkoj, jer nažalost kod nas u Hrvatskoj je dijelove za takva vozila gotovo nemoguće nabaviti. Cilj ovog cijelog posla je složiti novi motor. Postoji procedura kojom se odrađuju pojedini poslovi. Prvo se polira i proširuje glava motora, a zatim se ugrađuju posebno obrađeni trkači titan ventili s trkaćim oprugama.

Glava motora

Glava motora

Slijedi ugradnja posebno obrađenog bloka motora, trkači ispolirani 'špic' klipovi koji su olakšani i izbalansirani u gram, te ispolirane klipnjače.

'Špic' kovani klipovi

Puno je posla oko novog motora, njegovog ugrađivanja i podešavanja. Tako se između bloka i glave motora postavljaju vrlo tanak i izdržljiv trkaći 'dihtung'. Nakon toga potrebno je polirati i balansirati radilicu motora, na koji dolaze novi trkaći leteći ležajevi, kao i nove karike na klipovi.

Papučice gasa, kočnice i kvačila

Set kočionih diskova s čeljustima

Kvačilo

Završili smo dio posla. No, to niti približno nije sve jer ima još puno toga za napraviti, što ćemo ostaviti za kraj tjedna. Do tada evo i nekoliko fotki dijelova koje će ugraditi Stelmahovci u svoj bolid, a koje ćete vrlo rijetko negdje vidjeti u živo.
Stay tuned...

Dino Stelmah i Ljubomir Kalevski u akciji

Još jedan trkaći dodatak - grafički ekran

Magnezijske felge

Napiši komentar

Molimo vas da sadržaj komentara bude tematski vezan uz članak koji se komentira. Imajte na umu da administratori imaju prava pobrisati sva vrijeđanja i napade na osobnoj razini. Ne koristite komentare kao sredstvo osobne promidžbe. Da biste dobili novi sigurnosni kod, molimo vas da osvježite vaš preglednik prije pritiska tipke Šalji. Gornja stavka vrijedi ukoliko greškom upišete krivi sigurnosni kod.
Korisničko ime:
BBCode:
Komentar:
Sigurnosni kod:*