"Bilo je jako uzbudljivo i atraktivno od početka, jer je više od polovice relija bio makadam, pogotovo prvi dan u Slatini. Organizatoru je otkazalo oko 8 posada dan prije relija, kako zbog velike daljine utrke, tako i zbog mijenjanja lokacije utrke, boksova, što je povećalo svim posadama troškove utrke. Naime, neki nisu došli jer zbog makadamske staze nisu željeli uništavati svoje automobile, neke je spriječila udaljenost, tako da je i nama pomalo žao što smo išli na tako daleku i skupu avanturu. Inače je ORC je propagiran kao jeftiniji i pristupačniji svim posadama, što ovaj puta nikako nije bio slučaj.
Stelmah rally team je prvi dan u Slatini najavljen od odličnog voditelja Emilija kao "dream team", jer smo naravno kao i obično jedini imali hostese. Prva tri brzinca po makadamu koji je Dino prvi puta vozio do sada, pokazali su se odlučujući za konačni poredak, jer je Clio bio bez trkače "špere" i kratkog diferencijala, te su se dečki jedan brzinac jako izvrtjeli i tu su izgubili oko 2 i pol minute, što se pokazalo nedostižno za stići slijedeći dan. U subotu se utrka preselila u Viroviticu, gdje su voženi gradski i brdski brzinac. Dino ostaje bez druge brzine, tako a je i tu gubio dosta vremena s obzirom na konkurenciju koja je imala potpuno spremne trkaće automobile. Nedostajala je "špera", i kratki trkaći diferencijal, iako je Dino sa suvozačem Sašom stiskao i izvlačio odličnim vožnjama maksimum iz Clia . Da nisu bile izgubljene one 2 do 3 minute iz prvoga dana, bilo bi tu svašta, i borbe za pehare i prva 3 mjesta u klasi.
Za kraj zahvala sponzorima Praji i co, Boleru, Lenovu, Magnetixu , AP Studiju i ostalima. Češtitke pobjedicima Lončariću i također Friku koji je prvi puta sjeo u veliki auto Subaru imprezu. Možda samo za ubuduće neka reli bude pristupačniji financijski, to se odnosi na organizatora, jer makadam i daljina su problem većini posada."
50 najnovijih vijesti 
Kopiraj ovaj članak na svoj Web | Pregleda: 716
