Automanija.com

Od samog početka borba za pobjedu se vodila između tri vozača u S2000 bolidima. Najsretniji i najspretniji bio je Talijan Fontana koji je u osmom brzincu preuzeo vodstvo i od tada ga nije ispuštao.

Sam početak utrke pripao je Volkanu Isiku u Fiatu Punto S2000 koji se odupirao Fontani do drugog prolaska na Budinjaku, kada je Talijan preuzeo vodstvo. Pri samom vrhu vrebajući i očekujući grešku protivnika bio je Michal Solowow u atraktivnom Peugeotu 207 S2000, koji je tijekom cijele utrke uglavnom držao drugu poziciju, gdje je i ostao do kraja utrke. Kao što smo već i komentirali, čini se kako su na Delti bolidi oznake S2000 bili prebrzi za ostatak ekipe.

Početak drugog dana nikako nije išao na ruku prošlogodišnjim pobjednicima, hrvatskoj posadi Šebalj-Klinc koji su u 11. brzincu (Samci 1) nesretno izletjeli, izgubili oko dvije minute i sve mogućnosti za borbu za pobjedu. Ipak, do cilja su došli kao osmi. Korak su koliko-toliko s vodećima držali uvijek odlična slovneska posada Kaučič-Zorenč, dok se možda najzanimljivija borba vodila za petu i šestu poziciju između Bugara Kruma Doncheva u novoj Subaru Imprezi STi i hrvatskog vozača Siniše Crnojevića (Mitsubishi Lancer EVO IX). Iako je Dončev imao prednost, nadali smo se kako će poznavanje staze, domaći teren i hrabro srce pružiti prednost našoj posadi. To se i dogodilo tako da je hrvatska posada Crnojević-Maretić utrku završila na petom mjestu s gotovo pola minute prednosti ispred Doncheva.

Među prvom desetoricom završio je i neprimjetan ali odličan sedmi Talijan Luca Betti (Mitsubishi Lancer EVO IX), deveti Slovenac Darko Peljhan (Mitsubishi Lancer EVO IX) i deseti Marin Galić u novom Renault Cliu R3.

Konačan poredak svih vozača potražite ovdje. Slijedeća utrka vozi se u Mariboru, od 4-5. srpnja.

Samo registrirani korisnici mogu pisati komentare.
Molimo Vas da se logirate ili registrirate.