HR autosport


Nalazite se ovdje: Početna stranicaHR autosportHAKS Kup Formula driver, Limski kanal – Gajić pobjedom do vodstva u kupu

HAKS Kup Formula driver, Limski kanal – Gajić pobjedom do vodstva u kupu


Dragan Gajić je drugom ovogodišnjom pobjedom vratio privremeno vodeću poziciju u ukupnom poretku prije odlučujuće utrke koja se vozi na Grobniku.

Prošlogodišnji pobjednik međunarodnog HAKS Kupa Formule driver, Austrijanac Dragan Gajić, drugom je ovogodišnjom pobjedom vratio privremeno lidersku poziciju u ukupnom poretku prije odlučujućeg, petog ovosezonskog ogleda što će se na kružnoj stazi Automotodroma Grobnik održati 12. studenog.

Gajić je u svojoj šampionskoj Opel Corsi HVR, nakon tri bodovne vožnje, stazom u pitoresktnom Limskom kanalu, na dionici dugoj 3.000 metara uz sedam „šikana“, odnosno usporenja koja imaju prvenstveno sigurnosni aspekt usporavanja na ravnim dionicama, ostvario ukupno vrijeme 5:21,142 minuta što je za samo 386 tisućinki sekunde bilo bolje od drugoplasiranog mladog Delničana Ivana Juranića (AKK Petar Klepac) koji je nastupio svojim Renaultom 5 Turbo. U konkretnom slučaju nije bilo po onoj domaćoj „po jutru se dan poznaje“ jer je najbolje vrijeme treninga imao Lupoglavac Edi Kuharić (AK Opatzija Motorsport) u Zastavi Yugo, slijedili su potom Donald Milokanović (AK Skok Racing), Marino Poropat (Istra racing team) i Patrik Vivoda (AK Buzet Autosport), a tek onda Gajić i Juranić.

Prvu vožnju u svoju korist dobiva Juranić s gotovo dvije sekunde prednosti ispred Gajića i još sekundu više od Kuharića. No, u drugoj vožnji „zakačio“ je jednu od šikana što ga je koštalo novog najboljeg vremena, kojeg u toj vožnji, ujedno kao najboljoj cijelog dana, polučuje upravo Gajić vozeći 1:46,154 minuta. U treću su vožnju ušli gotovo vremenima izjednačeni uz prednost Juranića od samo 36 tisućinki. Gajić treću vozi brže, nadoknađuje razliku, što više najvećeg rivala ostavlja iza sebe 386 tisućinki. Treći je bio Kuharić, četvrti Milokanović, a peti Poropat. Ipak, na kraju među prvih pet upravo pet najboljih s treninga.

O novom pobjedniku Kupa odlučit će jedina kružna staza za Formulu driver kroz 20-tak dana, s tim da Gajić ima 50, Milokanović 48, a Juranić 46 bodova.

U konkurenciji vozačica nije bilo dileme, prva Talijanka s HAKS licencom Romina Bressan (AK Buzet Autosport), a druga Aleksandra Jurdana (AK RI autosport), i tako već četiri puta ove sezone. Juranić se može pohvaliti i četvrtom pobjedom u nizu, ali i već sigurnim naslovom u juniorskoj konkurenciji.

Ekipno su u Limu slavili članovi AK Skok racing ispred pazinskog Istra racing teama, dok je AK Buzet Autosport trećim mjestom zadržao vodeću poziciju, ali sad im Skokovci „pušu“ za vratom.

Organizacija pred brojnom publikom i ovog puta zadovoljavajuća za što se zaslužni neimari AK Poreč Motorsport i „bratskog“ brtoniškog AK Skok racing, a nastupe 120 vozača iz četiri države, zahvaljujući kamerama TV Istra što u direktnom, što u odgođenom prijenosu, mogli su pratiti brojni ljubitelji brzina, posebno najmlađe domaće discipline auto sporta.

Uz bodovanje za HAKS Kup FD ( 63 sudionika ) vozilo se i Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a, Prvenstvo AKSI-ja, te Prvenstvo Istarske rivijere (57 sudionika) među kojima je najuspješniji bio Talijan Dino Ferencich u „Proto Suzuki GSXR“, ali tek sa šestim ukupnim vremenom natjecanja.

Rezultati

HAKS Kup – ukupno: 1.Gajić (Austrija, Opel Corsa HVR) 5:21,142 minuta (zbirno vrijeme 3 vožnje), 2.I.Juranić (AKK Petar Klepac Gerovo, Renault 5 Turbo) +0,386 sekundi, 3.Kuharić (AK Opatija Motorsport, Zastava Yugo) +5,330, 4.D.Milokanović (AK Skok racing, Zastava 750) +8,389, 5.Poropat (AK Istra racing team Pazin, Renault Clio Sport) +10,075, 6.Sruk (AK Dubrava Zagreb, Renault Clio RS) +18,432, 7.Zilli (AK Buzet Autosport, Renault Clio Cup) +23,139, 8.N.Andrejević (AK Opatija, Zastava 750) +24,791, 9.Cvitić (AK IRT,Peugeot 106 Rally) +26,097, 10.Grabović (AKK Petar Klepac, Opel Kadet Proto) +27,199;

Vozačice 1.Bressan (AK Buzet Autosport), 2.Jurdana (AK RI autosport), 3.Labinjan (AK D.T. Poreč); juniori 1. I.Juranić, 2.Veselinović (AK Opatija), 3.Turković (AMK No Traction Pula);
Klase: 1 – 1.Kocijančić (AK Skok racing), 2.Bajerić (IRT), 3.Rajić (No Traction); 2 – 1.Petrić (AK Rijeka), 2.Hrvatin (AK D.T. Poreč), 3.Vrga (Dubrava); 3 – 1.N.Andrejević, 2.Medica (Buzet Autosport), 3.Martincich (Skok racing); 4 – 1.Cvitić (IRT), 2.Kodelja (Buzet Autosport), 3.S.Ogris (Austrija); 5 – 1.Gajić, 2.I.Juranić, 3.Poropat; 6 – 1.D.Milokanović, 2.Grabović; 7 – 1. Kuharić, 2.N.Adam (Slovenija), 3.Janko (IRT);

Ekipe: 1. AK Skok racing 52 boda, 2.AK Istra racing team 47, 3.AK Buzet Autosport 38.