Automanija.com

Na samom početku utrke svi su pogledavali u nebo. Vrijeme: promjenjivo, što je moglo značiti da bi svaki čas mogla pasti kiša, za što su meteorolozi davali 20% da bi se to moglo i dogoditi. To bi bio problem za F1 timove jer su svi bili 'podešeni' za suho vrijeme. Svih 60 krugova, koliko se trebalo voziti, u živo je gledalo oko 100.000 posjetitelja.
Start utrke je prošao čisto, bez incidenata. No, na samom početku Kimi Raikkonen je krenuo silovito i već u prvom krugu napravio veliku prednost ispred Barrichela, Buttona i Michaela. Očito je novi Mercedesov MP4-19B odličan kada je Kimi s lakoćom nestao ispred svih.
Utrka je već na samom početku mala zamrla do 9. kruga kada su krenuli prvi ulasci u boks i kada je bilo za očekivati kako će Ferrarijev tim opet nešto izvesti kako bi zaskočio Kimija i McLaren. To se i dogodilo. Schumi ulazi u boks šest krugova poslije Kimija, ali uspijeva izaći ponovo na stazu neposredno ispred Finca. I kada su svi pomislili 'gotovo je', Kimi je dao do znanja da nije gotovo dok nije gotovo.
U 17. krugu slijedi prvo odustajanje. Olivier Panis (Toyota) se zavrtio na stazi, mašina mu se ugasila i to je bio kraj za Francuza.
Utrka je i dalje mirna do 26. kruga i druge serije ulazaka u boks, koju je kao i prvu seriju predvodio Alonso (Renault). Još jedan mali 'hat trick' Ferrarija, ovoga puta Barrichela, koji je kroz boks uspio prestići Buttona. Očito je kako Ferrarijev tim ima sjajnu taktiku i ekipu.
Nešto kasnije u 33. krugu, mala nesreća za Brunija. Naime, krenuo je iz boksa prije nego je izvučena cijev za punjenje goriva, no bez posljedica. Uz gubitak od nekoliko sekundi nastavlja utrku. Nekoliko krugova ranije izletio je Minardijev vozač Baumgartner na pijesak, što je automatski označilo kraj utrke za Mađara.
Puno kasnije od drugih, u 39. krugu, Schumi se odlučuje za drugi ulazak u boks i ponovo na stazu izlazi neposredno prije Kimija. No, razlika je u taktici jer Schumi je bio duže u boksu tako da se 21 krug prije kraja više nije namjeravao zaustavljati u boksu, dok je Kimi morao još jednom po gorivo.
Samo dva kruga kasnije, u 41. krugu neobjašnjivo Trulli (Renault) udara u jednom zavoju u zid i uz prevrtanje i totalno uništavanje bolida izlijeće sa staze. Srećom, nikakvih posljedica za Talijana. S obzirom da se radi o nevjerojatnom izlijetanju, sumnja se na tehnički problem a ne na grešku vozača. No, zbog tog događaja na stazi se pojavljuje 'Safety car' što je iskoristio velik broj vozača i krenulo u boks. To je iskoristio i Kimi koji je tako obavio treći ulazak i s dovoljno goriva i s novim gumama ponovo za vratom bio Schumiju. Između njih bila su samo dva bolida s krugom zaostatka. Druga bliska borba vodila se između Barrichela i Buttona za treće i četvrto mjesto. Do kraja utrke Kimi je napadao Schumija, a Button Barrichella, no svi su pokušaji prestizanja bili bezuspješni. Čini se kako su svi ipak igrali na sigurno tako da su do kraja utrka čuvali svoje pozicije i bodove. U međuvremenu, u 50. krugu izlijeće Pantano (Jordan) kao četvrti i posljednji koji odustaje od utrke.
Schumi ponovo pobjeđuje i ostvaruje svoju 80. pobjedu i u ovoj sezoni ukupno osvaja 100 bodova.
Odlična utrka, možda ne tako atraktivna i zanimljiva, ali imala je svojih trenutaka. Ova utrka je u prvi plan ponovo vratila McLaren Mercedes jer je Kimi završio kao drugi a Coultard sedmi što je dodatnih dva boda za njihov tim. Veliki napredak ostvario je i Giancarlo Fisichella koji je s 20. startne pozicije završio kao šesti, što je sjajan rezultat za Sauberovog vozača.
Evo i tabelarnih pregleda svih utrka.