Massi pobjeda u Španjolskoj, McLaren uvjerljivo vodeći konstruktor

Vi ste ovdje: Naslovnica

Formula 1

Massi pobjeda u Španjolskoj, McLaren uvjerljivo vodeći konstruktor

Ponedjeljak, 14 Svibanj 2007

Ako Massa ostvari najbolje vrijeme na kvalifikacijskim utrkama, tada uglavnom i pobjeđuje. To je napravio četiri od šest puta, uključujući i jučerašnju utrku za VN Španjolske. Od samog starta se počeo odvajati od ostatka ekipe tako da pobjednik nije bio upitan. Vrijednih deset bodova za njega i Ferrari. Ipak, najveće iznenađenje priredio je “rookie“ Lewis Hamilton (McLaren) koji je osvajanjem drugog mjesta u Španjolskoj izbio na čelo vozačke ljestvice.

Sve što se trebalo dogoditi bilo je u prvih desetak krugova. Alonso je krenuo jako brzo i izgledalo je kao da će već na prvom zavoju oduzeti vodeću poziciju Massi, dok je u isto vrijeme Hamilton iskoristio malu nepažnju Raikkonena i u prvom zavoju prestigao Finca. U naguravanju Masse i Alonsa Španjolac je izvukao deblji kraj i završio na pijesku, ali se brzo snašao i na stazu se vratio na četvrtu poziciju iza Raikkonena. Vidjelo se kako Alonso stišće Raikkonena pokušavajući ga prestići, ali to mu nije polazilo za rukom. Situacija se stabilizirala nakon nekoliko krugova i svi su čvrsto držali svoje pozicije.

Tada je došao kobni deveti krug u kojem su nastali tehnički problemi na Kimijevom Ferrariju. Alonso ga s lakoćom obilazi, a Finac je prisiljen odlaskom u boks završiti utrku. Razočaran, Raikkonen nije ostao u boksu nego je napustio cijeli kompleks Catalunye. Koliko će to utjecati na sam tim i njihovu kompaktnost ne znamo, ali znamo kako je to potpuno suprotno u odnosu na ponašanje Michaela Schumachera, koji je upravo u najtežim trenucima ostajao s timom pokušavajući riješiti problem.

Vratimo se u utrku. Iako je Španjolska Catalunya poznata kao staza na kojoj neka nekih velikih uzbuđenja, vozačkih poteza i mogućnosti prestizanja, ipak ima nekih imena koje moramo spomenuti. Robert Kubica, BMW-ov “rookie“ pokazao je odličnu stabilnost i pomalo neprimjetnom ali sjajnom vožnjom do cilja stigao četvrti. Radost tima upropastio je problem s mjenjačkom kutijom Nicka Heidfielda. BMW-ovi vozači držali su četvrtu i petu poziciju, ali sreća ovoga puta nije htjela Heidfielda.

Probleme s mjenjačem imao je i David Coultard u Red Bullu. Iako je ostao bez treće brzine, ipak je uspio sačuvati petu poziciju i do cilja stići nekoliko sekundi ispred još jednog sjajnog “rookie-a“ Nica Rosberga u Williamsu. U bodovnom dijelu završio je još jedan sjajni “rookie“ – Heiki Kovalainen (Renault) kao sedmi, dok je Takuma Sato (Super Aguri) uspio taktički nadmudriti Giancarla Fisichellu u Renaultu i osvojiti prvi bod za svoj tim.
Evo i poretka za VN Španjolske.

Nakon četiri utrke na ljestvici vozača vodeći je Hamilton (McLaren) s 30 bodova, dok je drugi Alonso (McLaren) s 28 bodova. Slijede dva Ferrarijeva vozača – Massa (27) i Raikkonen (22). Peto i šesto mjesto drže BMW-ovi vozači – Heidfield s 15 te Kubica s 8 bodova. Na ljestvici konstruktora McLaren se još više učvrstio na vodećoj poziciji s 58 bodova. Slijede Ferrari (49), BMW (23), Renault (11), Williams i Toyota s po 5 bodova, te Red Bull s 4 i Super Aguri s 1 bodom.

Slijedeća utrka vozi se za dva tjedna u Monte Carlu za VN Monaka.

Analizirali smo...

Ako malo dublje analizirate rezultate Ferrarija i McLarena, vidjet ćete slijedeće – u tri od četiri sezonske utrke pobijedili su Ferrarijevi vozači, no i na vozačkoj i na konstruktorskoj ljestvici McLaren je ispred Ferrarija. Hamiltom je vodeći, Alonso drugi, a dok su treći i četvrti na vozačkoj ljestvici Ferrarijevi vozači Massa i Raikkonen. Na konstruktorskoj ljestvici McLaren ima 58 bodova, a Ferrari tek 49. Kako je to moguće?

Razlog leži u pouzdanosti tima i bolida. Pouzdanost Ferrarija prošle sezone kao da je prešla na McLaren. Alonso i Hamilton možda na prvi pogled jesu u sjeni, ali djeluju kompaktnije, stabilnije, više timski. Jedna greška, jedno odustajanje Kimija i sav Ferrarijev trud nestaje u trenu.

“Znamo kako je za osvajanje prvenstva jedna od najvažnijih stvari pouzdanost“, izjavio je Jean Todt. “Nama je ove sezone već dva puta pouzdanost iskliznula, drugi puta upravo na ovoj utrci na Kimijevom bolidu“.

No, tek je četiri utrke iza nas, još nas očekuje 13 utrka, ništa nije riješeno niti blizu. Novi test za vozače već je za dva tjedna.

Napiši komentar

Molimo vas da sadržaj komentara bude tematski vezan uz članak koji se komentira. Imajte na umu da administratori imaju prava pobrisati sva vrijeđanja i napade na osobnoj razini. Ne koristite komentare kao sredstvo osobne promidžbe. Da biste dobili novi sigurnosni kod, molimo vas da osvježite vaš preglednik prije pritiska tipke Šalji. Gornja stavka vrijedi ukoliko greškom upišete krivi sigurnosni kod.
Korisničko ime:
BBCode:
Komentar:
Sigurnosni kod:*