Automanija.com

Staza u Catalunyi pokraj Barcelone poznata je po tome što do izražaja dolazi brzina, izdržljivost guma i aerodinamika bolida. Vrijeme je bilo vedro, idealno za vožnju, što je potvrdio i rekordan broj od 108.000 posjetitelja koji su uživali u svih 66 krugova koliko se vozilo. Sama startno ciljna ravnina duga je 2 kilometra i nema puno prostora za prestizanje, tako da je osvajanje jučerašnjih startnih pozicija možda i raspored vozača do kraja utrke. Tako je otprilike i bilo. Iako je Schumi rekao kako mu Barcelona leži, stručnjaci su tvrdili kako to nije slučaj i za Ferrarijev tim. No, na stazi je izgledalo kao da sve ide u prilog 'crvenima'.
Iako su mnogi očekivali kako bi možda čak i Montoya s druge startne pozicije odmah napao Schumija, dogodilo se nešto neočekivano. Na samom startu M. Schumacher kreće prvi ali iznenada iz drugog reda kao raketa izlijeće Trulli i prije prvog zavoja prelazi u vodstvo. Još jednom se potvrđuje odličan Renaultov motor i još bolja aerodinamika. Takuma Sato (BAR) također je iskoristio iznenađenje i zauzeo treću poziciju, dok je Montoya je četvrti. Nakon prvih nekoliko zavoja svi su i dalje u igri, nema niti jednog izlijetanja.
Buttonu je već na samom startu bilo teško. Prije utrke je izjavio kako će biti zadovoljan i s jednim osvojenim bodom, što mu se na kraju i obistinilo. Jedan, ali vrijedan. Borba za vodeću poziciju vodila se između Trullija i Schumija, dok se druga borba također između Ferrarija i Renaulta, odnosno Barrichella i Alonsa, vodila za peto i šesto mjesto.
Početkom 9. kruga počeli su prvi odlasci u boks. Sezonu je otvorio Alonso, zatim Panis, a Schumi i dalje stišće Trullija koji krajem kruga također odlazi u boks. Za sve one koji ne znaju, maksimalna brzina prolaska kroz boks s prošlogodišnjih 80 km/h povećana je na 100 km/h. Krug poslije u boks ulazi i Michael i kod izlaska ulazi na stazu točno ispred Trullija!!! Put je Schumiju otvoren što je to i iskoristio te vodeću poziciju nije ispuštao do kraja utrke. Njegov klupski kolega Barrichelo bio je na potpuno drugoj taktici, odnosno na dva zaustavljanja u boks, što se do kraja utrke pokazalo dobrom taktikom, jer je Brazilac u konačnici završio kao drugi.
U 19. krugu, odnosno 47 krugova prije kraja, svjedoci smo prvog izlijetanja sa staze. Minardijev vozač, Baumgartner, prvi se oprostio od utrke. Button i dalje pokušava ući u bodovni dio među prvih osam, ali mu to ne uspijeva.
U 25. krugu krenula je druga serija ulazaka u boks. Prvo Trulli, zatim Schumi pa ostali. Panis dobiva kaznu prolaska još jednom kroz boks ravninu jer je prebrzo izašao van. Nekoliko krugova kasnije, točnije u 34. krugu, i drugi Minardi s Brunijem za volanom odustaje zbog utrke, a u istom krugu to se događa i Heidfeldu u Jordanu. Inače, naveliko se u posljednje vrijeme priča kako Jos Verstapen trenira za Jordan i kako bi ga iduće sezone mogli vidjeti u Jordan Ford timu.
Već smo u 41. krugu kada treće serija trećih ulazaka u boks. Trulli ulazi prvi i vraća se na petu poziciju. Nekoliko krugova kasnije još jedno odustajanje – Klein (Jaguar). U 47. krugu i neprimjetni Montoya ulazi u boks. Problemi i dim iz mašine jasno pokazuju kako razočarani Kolumbijac neće nastaviti utrku.
Do kraja je utrka bila monotona, sve se dvadesetak krugova prije kraja znalo kako će završiti. Naravno, postojala je opasnost mehaničkih kvarova, osobito kod Honde čiji je bolid praktički na granicama. U međuvremenu u 49. krugu od utrke odustaje i drugi Jordan i Pantano. Standardno odličan Ferrari bilježi pobjedu Schumija i drugo mjesto Barrichela, dok je ovaj vikend po mnogo čemu velik i za Renaultov tim, koji osvajaju treće i četvrto mjesto. Peti je sjajan Japanac Sato u BAR Hondi, što mu je i najbolji plasman u karijeri. U bodovnom dijelu slijede Ralf Schumacher u Williams BMW-u koji ima velikih problema ove sezone, ali ne tolike kao McLaren za koji mnogi kažu kako je ove sezone 'otpisan'. Ralf se ipak dokopao šeste pozicije i tri boda, dok je Fisichella svom švicarskom Sauber timu donio nova dva velika boda. Buttonu se želja ostvaruje jer uspijeva odnijeti ipak jedan bod za svoj tim.
Utrka u Španjolskoj nije bila tako uzbudljiva, više očekivanih rezultata, rekli bismo. Ako bi govorili tko je ovdje dobitnik, to je svakako Ferrari, a gubitnik je i dalje McLaren. Oni koji i dalje ugodno iznenađuju su Renault i BAR, dok se Williams i dalje muči. Ostali su 'na nivou', osim Saubera koji je uknjižio dva boda za svoj tim, dok je skoro i Massa kao deveti osvojio bod.
Ako malo zavirimo u ljestvicu vozača, Schumi je nedodirljiv – pet utrka i pet pobjeda. Slijedi odlični Barrichelo koji je nepravedno u sjeni ali marljivo skuplja bodove i već ih ima 32. Button je malo zaostao, tako da su mu se približili Renaultovi Trulli i Alonso koji sada imaju jednak broj bodova - 21. Slijede dva Williamsa – Montoya s 18 i R.Schumacher s 12 bodova. Na ljestvici konstruktora Ferrari od maksimalno mogućih 90 bodova ima čak 82! Renault je svom fondu dodao novih 11 bodova i drugi je s 42 boda, a slijedi BAR s 32 i Williams sa 30 bodova.
Evo i kompletnog pregleda svih rezultata. Za početak rezultati utrke u Španjolskoj.