|
Ekskluzivno: može li Ferrari iduće godine do samog vrha? |
|
|
|
|
Četvrtak, 08 Prosinac 2005 |
Ukratko - može. Talijanski tim je u svojoj bogatoj povijesti u natjecanjima Formule 1 imao uspona i padova, ali uvijek se može boriti s najboljima. Za razliku od briljantne 2004. godine, prošla im je sezona bila katastrofalna. Već na samom početku sezone vidjelo se kako je F2005 bolid problematičan, tako da Schumi i Barrichello jednostavno nisu mogli držati korak s vodećim Renaultom i McLarenom. No, hoće li to uspjeti novom F2006 bolidu (kako će ga vjerojatno nazvati) i novoj vozačkoj kombinaciji Schumacher-Massa? Vidjet ćemo...
Novi F2006 bolid trebao bi napraviti značajan odmak u odnosu na prethodni bolid, kako u dizajnu šasije tako i u pogonskom agregatu, najviše zahvaljujući novim pravilima koja bi trebala nastupiti iduće sezone. Najznačajniji korak svakako je prelazak s 3.0-litarskih V10 na 2.4-litarske V8 mašine, što će uzdrmati mnoge timove. Ova će promjena vjerojatno najviše utjecati na dizajn šasije bolida. I sami znate kako Renault glasi kao tim s najboljom aerodinamikom, što bi i iduće sezone moglo biti presudno. Osim naprednije aerodinamike, manja i slabija mašina zahtijeva drugačiji sustav hlađenja. Pretpostavlja se kako će bolidi biti manji. Ove je sezone McLarenov MP4-20 bio vjerojatno najbrži bolid s odličnom aerodinamikom, ali problem je bio u njegovoj nepouzdanosti, što će za ovu sezonu sigurno otkloniti njihovi tehničari. U ovom trenutku blagu prednost imaju timovi Williams i novi Scuderia Toro Rosso tim (u vlasništvu Red Bull Racinga) koji koriste Cosworthove V8 mašine, jer se radi o mašinama koje se dugo razvijaju u V8 varijantama, dok će ostali timovi morati početi praktički od nule. Bit će izuzetno zanimljivo pratiti iduću sezonu, kako zbog novih pravila, manjih V8 mašina i novih bolida, tako i zbog novih vozačko-timskih kombinacija te samih novih timova u natjecanju Formule 1 (Midland – bivši Jordan i Scuderia Toro Rosso – bivši Minardi). Kopiraj ovaj članak na svoj Web | Pregleda: 909
|