 I tek što smo se ponadali kako će dominacija Ferrarija konačno nestati u ovogodišnjoj sezoni Formule 1, tim se na stazi u Nurburgringu vratio u velikom stilu – s dvostrukom pobjedom! Michael Schumacher prvi, Rubens Barrichello drugi, a onda ostatak timova. Michaelu je ovo 76. pobjeda i 4. pobjeda na ovoj stazi. Ako izuzmemo Michaelovu savršenu i nedodirljivu vožnju, tada možemo reći kako je i ova utrka imala svojih zanimljivih trenutaka. No, krenimo redom.
 Unatoč 'kišnim' prognozama meteorologa, vrijeme je u Nurburgringu bilo je ispočetka oblačno da bi se kasnije razvedrilo. Temperatura i vrijeme bili su idealni za utrku i 60 krugova, koliko ih se trebalo voziti. Nakon jučerašnje kvalifikacijske utrke, na startnoj poziciji u prvom redu Michael u Ferrariju i BAR Honda, ali ne sa Buttonom nego s Takuma Satom. Sjajan Japanac jučer je odlično odradio trening i kvalifikacije, očekivalo se kako će imati važnu ulogu u današnjoj utrci. Ista očekivanja bila su i za Kimija Raikkonena, koji je s Trullijem bio u drugom redu.
 Na samom startu Michael je silovito krenuo naprijed, Sato je malo zakasnio što je iskoristio uvijek opasni Trulli (Renault) i Kimi (McLaren) te su se ubacili odmah iza Schumachera. No, na prvom desnom zavoju iza starta veliki problemi za Williams tim. Montoya prekasno staje na kočnicu i prednjim kotačima ulazi u putanju klupskog kolege Ralfa Schumachera. Dodir je neizbježan što kobno završava za Ralfa i Da Mattu u Toyoti. Oba izlijetanju na pijesak i za njih je kraj utrke prije nego što su i počeli. U tom je dvoboju Montoya, po nama krivac sudara, oštetio samo prednji stabilizator svog bolida kojeg je odmah morao zamijeniti u boksu. Već na samom početku Schumi je dao do znanja kako neće pružiti nikakvu šansu protivnicima. No, od drugog do sedmog mjesta do osmog kruga dugo se držala kompaktna grupa s Raikkonenom na čelu, a slijedili su Trulli (Renault), Sato (BAR), Barrichello (Ferrari), Button (BAR) i Alonso (Renault). Kao i na jučerašnjim kvalifikacijama, već je od samog početka bilo vidljivo kako Trulliju i Alonsu, ova staza ne leži, no uporni Renaultovi vozači nisu se predavali do kraja.
8. krug, Schumi je napravio veliku prednost. Vjerojatno je imao manje goriva i bio je na taktici sa tri zaustavljanja. Prvi ulazi u boks i na stazu se vraća odmah iza Alonsa i one kompaktne grupe. Nakon njega svi kreću u boks tako da se stvari vraćaju na početak utrke. S obzirom da je ovo Mercedesova staza, a Kimi je bio odličan drugi, sve je izgledalo kako će se McLaren tim na domaćem terenu vratiti u velikom stilu. No, tada su se zaredale nesreće.
 11. krug, samo krug nakon izlaska iz boksa Kimiju se zapalo motor. Još jedan nesretan kraj 'ledenog' Raikkonena. Vodstvo je preuzeo sjajni Sato u BAR-u koji je još trebao otići u boks.
15. krug donio nam je majstorski potez u kojem je Button s vanjske strane obišao Coultarda. Od 15. kruga utrka se nekako stabilizirala i umirila, svi su držali svoje pozicije. Sve do 27 kruga.
27. krug donosi totalni potop McLaren Mercedes tima. I Colutardov motor se zapalio tako da je tim ostao bez oba bolida. Velika nesreća za McLaren se nastavlja.
29. krug je vrijeme kada je započela druga serija ulazaka u boks, koju je opet predvodio Schumi, koji je i dalje uvjerljivo prvi. Utrka je i dalje relativno mirna i stabilna, no 15- krugova prije kraja nakon odlazaka u boks, Barrichello se zahvaljujući odličnoj taktici našao ispred Sata. No, Japanac je Rubensu dao odmah do znanja kako mu ne namjerava prepustiti drugu poziciju. I tada je nastala drama.
 Samo krug kasnije, Sato je odličnim manevrom na izlasku iz startno/ciljne ravnine majstorski prestigao Brazilca, no u tom prestizanju došlo je do kontakta prilikom kojeg je stradao nos BAR-ovog bolida. Kobna greška Japanca je natjerala u boks, tako da je izgubio drugu poziciju, jer se nakon izlaska iz boksa našao ispred Alonsa na petoj poziciji. Japanski 'kamikaza' pod svaku cijenu je htio nadoknaditi propušteno, no mašina nije izdržala pritisak.  Samo krug nakon toga, odnosno 12. krugova prije kraja utrke, zapalio mu se motor. Velika nesreća za Japanca koji bi ostvario najbolji uspjeh u karijeri. No, morat će se dokazati neki drugi put. Velika šteta za BAR i Sata.
Do kraja utrke Michael je pametnom i opreznom, ali brzom vožnjom došao do šeste ovosezonske pobjede, dok je drug Barrichelo za četiri i pol sekunde bio brži od treće plasiranog Buttona.  Renaultovi vozači, koji su uvijek u sjeni, dokazuju kako su i ovog puta vrlo stabilan tim. Osvojeno četvrto i peto mjesto i pregršt bodova i preuzimanje drugog mjesta na ljestvici konstruktora. U bodovnom dijelu bili su također sjajni Fisichella, koji je svom Sauber timu osigurao nova tri boda, dok je Webber bio sedmi (dva boda), a Montoya osmi (1 bod).
Nakon današnje zanimljive utrke, evo i tabelarnih pregleda današnje utrke, te ljestvica vozača i konstruktora.
|
Formula 1 
