Novosti


Nalazite se ovdje: Početna stranicaNovostiBogata Peugeotova ponuda na sajmu u Ženevi, naš favorit je 208 GTi s 200 KS

Bogata Peugeotova ponuda na sajmu u Ženevi, naš favorit je 208 GTi s 200 KS


Među novitetima koje će Peugeot predstaviti u Ženevi najviše nam se sviđa 208 GTi, opremljen 1.6-litrenim turbo benzincem s 200 KS, koji u Hrvatsku stiže u svibnju.
Peugeot će na sajmu u Ženevi imati svjetsku premijeru kompaktnog crossovera 2008, a ostali značajni noviteti pripremljeni za spektakl na ženevskom jezeru su 208 GTi, koncept Onyx i nekoliko hibridnih tehnologija (Hybrid4, Hybrid Air, Hybrid FE).
2008 je model s kojim se francuska marka uključuje u sve popunjeniji segment kompaktnih crossovera, a činjenica da će se proizvoditi u Francuskoj, Kini i Brazilu pokazuje da Peugeot ima velike apetite s njegovom prodajom. Automobil kompaktnih dimenzija (416 cm dužine, 174 cm širine) opremljen je crnim branicima i pragovima, prednjim i stražnjim zaštitnim pločama, 17-colnim felgama s gumama za snijeg i blato, pa odaje dojam pravog terenca. No, radi se ipak o urbanom crossoveru s prednjim pogonom kojeg će vlasnici najčešće voziti po gradskoj džungli.

Za većinu automobilističkih fanova, pogotovo ljubitelje sportske vožnje, značajniji novitet bit će 208 GTi, model koji oživljava legendarnu sportsku oznaku. Trovratna karoserija, prepoznatljivi farovi, ekskluzivni 17-colni naplatci, sofisticirana obrada materijala i boja, poseban unutrašnji ambijent karakteristike su novog sportskog modela, ali najzanimljiviji je ipak motor.ž
Ispod prednje haube skriva se 1.6-litreni turbo benzinac, službenog naziva THP 200. Brojka 200 označava naravno broj konjskih snaga. Motor u kombinaciji sa šeststupanjskim ručnim mjenjačem omogućava ubrzanje do stotke za manje od 7 sekundi, a pohvalno je i međuubrzanje u petoj brzini od 80 do 120 km/h u manje od 7 sekundi.
208 GTi se odlikuje i malom masom (od samo 1160 kg), što uz postavke ovjesa (kalibracija amortizera, anti-roll bara, poboljšana krutosti prednjeg okvira i stražnjeg poprečnog ramenog nosača) pridonosi fenomenalnim vozinim osobinama. U to ostaje da se još uvjerimo, ali izgleda da je Clio R.S., dosadašnji kralj klase, dobio pravog konkurenta. 208 GTi u Hrvatsku stiže u svibnju.