Lotus Elise pomalo redizajniran u stilu Evore

Malena tvrtka iz Hethela koja svojim sićušnim i, uvjetno rečeno, slabašnim automobilima često ljuti proizvođače poput Ferrarija, Lamborghinija i Porschea, pustila je u javnost fotografije redizajniranog Elisea za 2011. godinu.

Najuočljivije promjene su vizualnog karaktera, a odnose se prije svega na prednji i stražnji kraj vozila, no poradilo se i na ekološkim aspektima i, naravno, doživljaju u vožnji. Na prvi pogled ćemo uočiti kako je Elise poprimio neka obilježja najnovijeg kućnog modela Evore, u vidu jednodijelnih prednjih svjetala te krilaca na braniku. Odostraga više nema otvora za ventilaciju pored lampi, a branik seže gotovo do difuzora. Ove dorade su znatno smanjile otpor zraka, omogućavajući smanjenje potrošnje z 13%. Promjene uključuju i set novih alu naplataka, novi mjenjaè sa 6 brzina i tempomat. Na ovo zadnje bi se svaki ljubitelj Lotusa primio za glavu, no jasno je da se bar donekle trebaju pratiti želje tržišta.

U ponudi su sada tri motora. 1,6 motor od 136 KS te 1,8 od 192 KS i 220 KS, u modelima R i SC. Bitno je napomenuti kako sva tri motora ispuštaju manje od 200 grama CO2 po kilometru, što je odličan podatak za ovakve, sportski nastrojene, automobile, a najmanji motor ispušta svega 155 grama spomenutog stakleničkog plina, što je ekvivalent kakvog gradskog mališana koji ne može ni sanjati o performansama sličnim Eliseovima. Ovime Lotus još jednom dokazuje kako se može ići drugim putem kako bi se postigli željeni rezultati i napravio sportski automobil koji ne samo da nudi nezaboravan doživljaj u vožnji, već i minimalno šteti okolini.

U Lotusu su doradili i sustav upravljanja i šasiju, a cijeli automobil teži svega 876 kg, što omogućava iznimne performanse i sa ovim relativno slabim motorima. Javnost će novi Elise prvi puta u živo vidjeti na sajmu u Ženevi idući mjesec, a u to doba bi i cijene trebale biti objavljene.