Druga generacija Ford Focusa

Vi ste ovdje: Naslovnica

Novosti

Druga generacija Ford Focusa

Petak, 14 Svibanj 2004

Ford Focus, najprodavaniji automobil u kompaktnoj klasi, uskoro bi trebao dobiti svog nasljednika. Focus se odlično prodavao na svim svjetskim tržištima. Odličan dizajn, kvalitetu, motor i cijenu Fordova je najbolja automobilska uspješnica novijeg doba. No, vrijeme je da se krene naprijed. Može li bolje od trenutno aktualnog i sjajnog Focusa? U Fordu kažu da – može. Novi Focus razvijen je na poznatoj C1 platformi na kojoj leže Volkswagen Golf i Opel Astra. Ove fotografije koje vidite prve su neslužbene fotografije novog Focusa 2.

Kao i njegov prethodnik, druga generacija Focusa bit će u varijantama s tri i pet vrata te u karavan izvedbi. New Edge dizajn, koji je prvom Focusu donio slavu i popularnost, sada ima još blaže i finije linije. Prednji dio je nadahnut odlično napravljenom izvedbom europske verzije većeg brata Mondea, dok su neki drugi prepoznatljivi dijelovi preuzeti od još jednog Fordovog velikog hita, mini-MPV modela C-Max.

Interijer novog Focusa v.2.0 puno je odrasliji i ozbiljniji. Vidljivo je kako Ford ozbiljno želi konkurirati Volkswagenu i Opelu. Besprijekoran je , materijali i plastika su vrlo kvalitetni, a raspored elemenata je fordovski savršeno ergonomski organiziran. I ovdje se također osjeti duh većih i skupljih Fordovih C-Max i Mondeo modela.
Što se tiče motorizacije, druga generacija Focusa inicijalno će biti u ponudi s pet motora. Prva dva dizelska motora rezultat su suradnje s PSA grupacijom (Peugeot i Citroen), a radi se o 'common rail' turbo dizelskim motorima od 1.6 i 2.0 litre koji razvijaju 109KS i 136KS. Ostala tri motora su Fordovi - dva benzinska od 1.6 litre (100KS) i od 2.0 litre (145KS), te ekonomični 1.8 litarski TDCi od 115KS. Novost u ponudi trebao bi biti 1.6 litarski Ti-VCT motor s varijabilnim ubrizgavanjem goriva 115KS te s naprednijim ispušnim sustavom.
Mjenjačka kutija i dalje je s provjerenim 5-brzinskim mjenjačem, osim 1.6 TDCi motora koji će koristiti CVT mjenjač, te 2.0 litarski TDCi s kratkim sportskim 6-brzinskim mjenjačem.
Premijerno će nova generacija Focusa biti predstavljena u rujnu na autosajmu u Parizu, proizvodnja će krenuti u listopadu, dok će prvi prvi primjerci na cesti biti prije Božića ove godine.

Samo registrirani korisnici mogu pisati komentare.
Molimo Vas da se logirate ili registrirate.