 Bechtel je zainteresiran za gradnju autoceste od Dugopolja do Ploča duge 96 kilometara. Potvrđeno nam je to jučer iz Bechtela, a najavljeno je da će, nakon raspisivanja natječaja, otkupiti natječajnu dokumentaciju, razmotriti uvjete i vjerojatno dati ponudu. Bit će to prvi javni natječaj u Hrvaskoj na koji će se prijaviti moćna američka tvrtka. No, konkurencija Bechtelu bit će ovaj puta domaći građevinari zainteresirani za taj posao.
Dosta zainteresiranih
U Bechtelu drže da imaju dobre šanse za dobivanje tog posla, ali i dodaju kako se rezultati natječaja ne mogu prognozirati. Normalno je da ćemo se natjecati kao i dosad najavljuje Krešimir Perhaj, tehnički direktor Ceste Varaždin, poduzeća koje je sudjelovalo i u mnogim dosadašnjim projektima gradnje autocesta u Hrvatskoj. Predsjednik Uprave splitskog Konstruktor inženjeringa Željko Žderić kaže da najprije treba pričekati objavu natječaja. No, dodaje da će se pokušati javiti na natječaj.
 Neki predstavnici hrvatskih građevinskih poduzeća, pak, zagovaraju stvaranje jakog domaćeg konzorcija jer je to jedina mogućnost da se na natječaju pobijedi moćni Bechtel. Očito je da zagovornika takvog plana ima dosta, no nitko od njih o tome zasad ne želi javno govoriti. Natječajem će biti obuhvaćena dionica duža od 90 kilometara.
Iz Ministarstva mora, turizma, prometa i razvitka reagirali su na naše tekstove o budućnosti autoceste prema Dubrovniku i potvrdili da samo za dionicu Dugopolje Bisko (11,8 kilometara) postoji glavni projekt i građevna dozvola. Dodaju kako će za dionicu Bisko Šestanovac (25 km) glavni projekt biti gotov najkasnije u prvom tromjesečju 2005., a za nastavak autoceste do Ploča tijekom 2005.
Repriza ličke dionice?
Stoga se natječaj, osim za prvu dionicu, neće temeljiti na glavnom projektu, kao što je dosad bilo uobičajeno, nego na idejnim projektima. Licitacijom će se postići jedinične cijene izvođenja radova, tvrde u tom ministarstvu.
Zanimljivo je da je upravo na takav način, bez gotovih projekata, Bechtel ušao u posao gradnje autoceste od Bosiljeva do Svetog Roka prije šest godina. Ovaj će put, međutim, odlučivati ponude na javnom natječaju. No, činjenica je da glavni radovi neće moći početi prije dobivanja građevinskih dozvola, što se potvrđuje i reagiranjem Kalmetina ministarstva.
Hoće li autocesta stići do Dubrovnika 2008., kao što se obećavalo u predizbornoj kampanji, još je neizvjesno. Posebno stoga što je premijer Sanader na Hrvatskom radiju rekao da će se to dogoditi u "razumnom roku".
Izvor: Večernji list
 Kopiraj ovaj članak na svoj Web | Pregleda: 304
|
Novosti 
