HR autosport


Nalazite se ovdje: Početna stranicaHR autosport52. Rally Friuli Venezia Giulia – hrvatska posada Prodan-Raštegorac četvrta

52. Rally Friuli Venezia Giulia – hrvatska posada Prodan-Raštegorac četvrta


U konkurenciji 66 posada iz šest europskih zemalja dvije su hrvatske posade ostvarile polovičan uspjeh – posada Prodan-Raštegorac je do cilja stigla četvrta, a Hrvatin-Stiperski je odustala zbog tehničkog kvara.

Na tradicionalnom međunarodnom 52.Rallyu Friuli Venezia Giulia, poznatijem pod imenom „Alpe Orientali“ u sjevernoj Italiji, u konkurenciji 66 posada iz šest europskih zemalja dvije su hrvatske posade ostvarile polovičan uspjeh.

Tijekom trodnevnog itinerera duljine 517,90 km i 11 brzinskih ispita među 47 posada pristiglih na cilj, na 21.mjestu ukupnog poretka do četvrtog mjesta klase R2B stigla je posada Autokluba Opatija Motorsport Viliam Prodan-Zoran Raštegorac u Peugeotu 208. Drugog su dana imali značajnih problema s pregrijavanjem kočnica, na jednom su se brzincu i zavrtjeli, vozili i s otvorenom zadnjom haubom, ali nastup u okviru otvorenih prvenstava Italije i Slovenije završili iza pobjedničkog slovenskog tandema Rok Turk-Tina Lazar (Peugeotu 208), te dvije domaće talijanske posade.

Druga opatijska posada Tomas Hrvatin-Marko Stiperski u Renault Cliu RS klase N3 nisu imali sreće. Uoči završnog dana i odlučujuća četiri brzinca otkazalo je kvačilo njihova automobila u trenucima kada su držali drugu poziciju klase. Natjecanje je bodovano i za Prvenstvo Srednjeeuropske zone (CEZ) i Mitropa rally cup, što već kroz tjedan dana, ukoliko saniraju kvarove svojih vozila, očekuje ponovo ove dvije hrvatske posade na „5. Petrol Rallyu Nova Gorica 2016.“ u Sloveniji.

Viliam Prodan i njegov tim uspješni na talijanskom Citta di Bassano reliju 01

Pobjedničko postolje u Cividale del Friuli nadomak Udina okupirale su talijanske posade – prvi Giandomenico Basso-Lorenzo Granai (Ford Fiesta RS), drugi Paolo Andreucci-Anna Andreussi (Peugeot 208 T16 R5), te treći Simone Campedelli-Danilo Fappani (Ford Fiesta R5 Gpi) s minimalnim razmakom od svega 19, odnosno 23,5 sekundi razlike u cilju.

Tekst, foto: Miroslav KRPAN